3月3日,博主@小迪快報(bào) 發(fā)布了一組比亞迪仰望U8的內(nèi)飾專利圖 ,總算是讓人對量產(chǎn)版U8的內(nèi)飾有了直觀的認(rèn)識。
從專利圖可以看到,該車配備了十分寬大舒適的座椅,同時(shí)配有全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、超大尺寸中控屏和副駕駛娛樂屏,可以組成四屏聯(lián)動,空調(diào)出風(fēng)口樣式突出,分布在中控臺上,中控屏下方是手機(jī)無線充電模塊,再下方則做了掏空處理,可以方便放置一些隨身物品。
據(jù)此前曝光的諜照可知,該車擁有十分厚實(shí)的方向盤, 得益于超過5米的車長,2米的車寬,3米的軸距,其內(nèi)部空間十分充裕 ,即便是第三排,也能擁有充足的乘坐空間。
該車配備了比亞迪全新研發(fā)的易四方技術(shù)平臺,可以實(shí)現(xiàn)四電機(jī)獨(dú)立控制、極限防滑控制和車身穩(wěn)定性控制,擁有了這種技術(shù)的U8,其0-100km/h加速表現(xiàn)在3秒級,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)原地掉頭、爆胎控制等多種普通汽車無法擁有的驚人功能。
編輯點(diǎn)評:
新能源硬派越野的橫空出世,讓消費(fèi)者在越野和生活中找到最佳平衡點(diǎn)。一些越野車在提供越野性能的同時(shí),會多少犧牲日常場景的用戶體驗(yàn);同樣,家用車在滿足生活所需的同時(shí),也難以兼顧征戰(zhàn)戶外復(fù)雜路況的性能。而仰望U8同時(shí)兼顧越野與日常場景,相信將在百萬級市場掀起一場腥風(fēng)血雨。
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