本以為自動(dòng)駕駛的作用就是解放駕駛員的雙手,讓開車成為一件輕松事。沒想到自動(dòng)駕駛還沒普及,就有車企腦洞大開,借助自動(dòng)駕駛的力量,催促車主還貸。
上月底,美國汽車制造商福特申請(qǐng)了一項(xiàng)系統(tǒng)專利,該系統(tǒng)將使用聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助汽車制造商更好地收回車輛。
當(dāng)車主在拖欠車貸的情況下,該系統(tǒng)將通過遠(yuǎn)程操作通知車主,輕則警告車主。
如果車主仍不為所動(dòng),系統(tǒng)便會(huì)自行發(fā)出煩人的警告聲,提醒車主還貸。如果車主還可以繼續(xù)忍耐,那么系統(tǒng)將開啟自動(dòng)收回,并自動(dòng)駕駛到某個(gè)位置,甚至自動(dòng)開去回收?qǐng)鲎孕袌?bào)廢。
福特這一新專利備受爭議,當(dāng)然,專利申請(qǐng)了,不見得就會(huì)運(yùn)用在量產(chǎn)車上,特別是這種牽涉到銀行、回收?qǐng)龅膹?qiáng)制回收系統(tǒng),實(shí)際要執(zhí)行還有很多困難必須克服。對(duì)此,福特稱,提交發(fā)明專利是正常的業(yè)務(wù)流程,但不一定是新業(yè)務(wù)或產(chǎn)品計(jì)劃的標(biāo)志。目前并沒有部署這一系統(tǒng)的計(jì)劃。
編輯點(diǎn)評(píng):福特的這一操作也向我們提供了一個(gè)思路,自動(dòng)駕駛這項(xiàng)技術(shù)除了駕駛外,好像還有更多玩法,比如當(dāng)跑腿替你買點(diǎn)東西,比如送些快遞外賣之類的,當(dāng)然也有不好的地方,比如不法人士通過編改程序,讓汽車自己傷害某個(gè)人,再自行開去報(bào)廢,豈不是擁有完美的不在場(chǎng)證明,看來自動(dòng)駕駛該怎么用,還需要一定的限制。
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