據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。
其上顯示, 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。
同時(shí),有經(jīng)銷商透露,新車有望于2024年1月上市,預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為9.98萬元-13.98萬元。
據(jù)悉,風(fēng)云A8是奇瑞艾瑞澤8的插電混動版本,如果真能10萬內(nèi)的價(jià)格起售,風(fēng)云A8全面超越合資燃油車也并非空談。
首先就是車身尺寸上,風(fēng)云A8的長寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm, 對比卡羅拉、朗逸等車型,都是遠(yuǎn)超后者的存在。
內(nèi)飾也是國產(chǎn)車型傳統(tǒng)優(yōu)勢,風(fēng)云A8配備雙12.3英寸儀表盤,奔馳“同款”的座椅調(diào)節(jié)按鈕,科技感和質(zhì)感都領(lǐng)先同級合資燃油車。
而動力方面,則是風(fēng)云A8最強(qiáng)“殺手锏”,其采用奇瑞第三代混動系統(tǒng),包括一臺1.5T混動專用發(fā)動機(jī),還有1DHT130混動專用變速箱。
WLTC工況下,滿油滿電情況下可實(shí)現(xiàn)1400+km續(xù)航, 饋電油耗僅為4.2L/100km,純電續(xù)航為107km,0-100km/h加速為7.6秒。
在動力、油耗以及續(xù)航多維度下,風(fēng)云A8都展現(xiàn)出絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢,也難怪奇瑞內(nèi)部會喊出“風(fēng)云A8全面超越合資燃油車”的口號。
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