外界號(hào)稱特斯拉Model 3強(qiáng)敵的比亞迪海豹也在今年的成都車展上亮相,比亞迪海豹此前已正式上市,共有4款車型,售價(jià)區(qū)間20.98-28.68萬(wàn)元。
比亞迪海豹采用比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,封閉式前臉配上左右兩個(gè)發(fā)光進(jìn)氣組件,整車的低矮造型和側(cè)面流暢的腰線,配上溜背式車尾上時(shí)下流行的貫穿式尾燈和底部的擴(kuò)散器,突顯了海豹的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在整車尺寸上,與特斯拉Model 3相比都有較大優(yōu)勢(shì)。
比亞迪海豹配備全新的三幅式方向盤,采用液晶儀表盤,15.6英寸的懸浮中控屏還可旋轉(zhuǎn)。內(nèi)飾采用縫線菱格設(shè)計(jì),海洋元素的細(xì)節(jié)也彰顯了“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。在配置上,海豹全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、DiPliot智能遙控駕駛、3D全系透明影響系統(tǒng)、手機(jī)NFC鑰匙、無(wú)線快充。
比亞迪海豹基于e平臺(tái)3.0打造,首次搭載了CTB電池技術(shù),在安全性方面,CTB技術(shù)可以讓電池與車身融合,一定程度上提高了安全性,降低風(fēng)險(xiǎn)。該車提供三種不同的版本,分別搭載了150kW后驅(qū)電機(jī)、230kW后驅(qū)電機(jī)和前160kW+后230kW雙驅(qū)動(dòng)電機(jī),其中四驅(qū)版0-100公里/時(shí)加速3.8秒。續(xù)航同樣分為三個(gè)版本,分別為550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版、700公里長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版和650公里四驅(qū)性能版。
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據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示, 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上,風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm, 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型,都是遠(yuǎn)超后者的存在。
奇瑞 |風(fēng)云如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來。從畫面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車門均被打開,煙霧從車頭下方冒出,所幸未見明火,可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來智慧田園,是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無(wú)人駕駛收割機(jī)正在稻田里來回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無(wú)一人。據(jù)了解, 無(wú)人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無(wú)人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無(wú)人駕駛 |北斗日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車型獲得良好(A),5款車型獲得一般(M),3款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。
碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)日前,華為和長(zhǎng)安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長(zhǎng)安汽車和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購(gòu)買新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購(gòu)買至多5%的股份 。
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