太平洋科技 出行
馬斯克稱燃油車將是下一個(gè)蒸汽機(jī)：根本不值錢！
智哥
責(zé)任編輯：zhangjinghao
發(fā)布于：2022-09-15 00:15
PConline原創(chuàng)
近日，特斯拉CEO伊隆·馬斯克在社交平臺(tái)上表示，“用不了多久，我們就會(huì)像今天看待蒸汽機(jī)一樣看待汽油車，現(xiàn)在購買的汽油車的殘值會(huì)比人們想象的要低得多。”和他以往在網(wǎng)上發(fā)表的言論引起熱議一樣，此次言論也一如既往的引起網(wǎng)友們的關(guān)注和討論。
馬斯克這次更是站在了未來的時(shí)間線上，將燃油車比作蒸汽機(jī)，表示燃油車已經(jīng)過時(shí)，目前不值得購買燃油車。不僅是馬斯克，余承東也曾發(fā)表言論稱盡快淘汰燃油車，“現(xiàn)在買燃油車，就像智能手機(jī)時(shí)代買功能機(jī)。”
據(jù)了解，2022年至今，我國新能源汽車滲透率維持在20%以上。這個(gè)數(shù)據(jù)表明目前新能源汽車在我國正快速普及和發(fā)展，不過只要有一天燃油車還存在，新能源汽車能否取代傳統(tǒng)燃油汽車這一話題就依然會(huì)引起熱議。
不少網(wǎng)友表示并不贊同馬斯克的觀點(diǎn)，智哥也認(rèn)為，目前斷定燃油車是下個(gè)蒸汽機(jī)還為時(shí)尚早，誰也不知道，新能源電動(dòng)車是不是就是最終選擇。目前，大家普遍認(rèn)為新能源汽車相較于燃油車最大的優(yōu)勢(shì)則在于節(jié)能、清潔、更為環(huán)保，但目前火電、煤電等還是主要的發(fā)電來源，這樣一看似乎這新能源也不夠綠色環(huán)保。
尤其是今年國內(nèi)多處城市電不夠用，推出限電政策的情況，讓電動(dòng)是否是未來新能源的最佳選擇也畫上了一個(gè)問號(hào)。如何讓太陽能、風(fēng)能等清潔能源足夠用也是一個(gè)待解決的問題。有太多的影響因素了，智哥認(rèn)為在未來很長的一段時(shí)間里新能源汽車和燃油車將會(huì)共存。不過，未來的事情誰說的準(zhǔn)呢？你們覺得呢？你會(huì)選擇燃油車還是新能源汽車？
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據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示， 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上，風(fēng)云A8的長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm， 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型，都是遠(yuǎn)超后者的存在。
奇瑞 |風(fēng)云
如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧，是否還敢繼續(xù)給它充呢？據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息，一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來。從畫面看，這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫，前艙蓋和前排左右車門均被打開，煙霧從車頭下方冒出，所幸未見明火，可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電
據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文，當(dāng)?shù)赜袀�(gè)陸家未來智慧田園，是全國農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里，一輛輛無人駕駛收割機(jī)正在稻田里來回穿梭，而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無一人。據(jù)了解， 無人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端，把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng)，無人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無人駕駛 |北斗
日前，中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車型共有9款，分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長城山海炮、長安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)，1款車型獲得良好（A）,5款車型獲得一般（M），3款車型獲得較差（P）的評(píng)價(jià)。
碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)
日前，華為和長安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ，華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后， 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中，長安汽車和母公司中國兵器裝備集團(tuán)或分別購買新公司約35%和5%的股權(quán)，按估值計(jì)算，二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱， 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)，他們分別正在與華為深入洽談，各購買至多5%的股份 。
華為 |合資
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