蔚來優(yōu)勢(shì)沒了?上汽聯(lián)合中石化等巨頭入局換電賽道

智哥 責(zé)任編輯:zhangjinghao 發(fā)布于:2022-09-23 00:15 PConline原創(chuàng)

  電動(dòng)汽車補(bǔ)能速度慢一直是電動(dòng)車發(fā)展過程中亟待解決的問題,目前電動(dòng)車補(bǔ)能主要有超快充和換電兩種方式,在超快充這條路上,小鵬、特斯拉的超快充電樁在充電速度上皆有所突破,昨天正式上市的小鵬G9在800V高壓快充下,5分鐘內(nèi)可補(bǔ)充200km的續(xù)航里程;再來看看目前面向C端主要是蔚來在玩的換電路線,即使蔚來的換電站已突破1100座,但是這個(gè)數(shù)字可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠滿足未來龐大的新能源車市場(chǎng)。

  換電站的投入建設(shè)成本高,短時(shí)間內(nèi)難以盈利,這也讓很多車企都不考慮換電路線。不過,蔚來不用再唱獨(dú)角戲了。

  近日,換電賽道再添一員,上汽集團(tuán)官宣入局。由上汽集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)石化、中國(guó)石油、寧德時(shí)代、上海國(guó)際汽車城共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立,注冊(cè)達(dá)40億元人民幣。

  捷能智電將以動(dòng)力電池租賃業(yè)務(wù)為核心,開展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運(yùn)營(yíng)管理、大數(shù)據(jù)服務(wù)等,構(gòu)建車電分離完整生態(tài),打造標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái),為新能源汽車車主帶來安全、可靠、方便、快捷的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。

  在網(wǎng)絡(luò)方面,捷能智電將依托中國(guó)石化、中國(guó)石油遍布全國(guó)的5萬(wàn)余座加油站網(wǎng)絡(luò),升級(jí)打造“可換電、可充電”的綜合能源服務(wù)站。

  在車型方面,上汽集團(tuán)旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌將陸續(xù)推出換電車型,包括SUV、轎車、MPV及商用車等全部品類。

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  換電需要大規(guī)模布局才能有效果,這次中石化、中石油也親自下場(chǎng),會(huì)不會(huì)吸引更多的“玩家”入局換電賽道,這無疑將加速換電生態(tài)的布局。你看好換電方式嗎?在評(píng)論區(qū)說說你的看法吧

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奇瑞 |風(fēng)云
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特斯拉 |充電
感受下中國(guó)先進(jìn)農(nóng)業(yè):收割機(jī)自己下地干活 農(nóng)民鞋不沾泥

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無人駕駛 |北斗
中保研最新碰撞成績(jī)公布:本田CR-V、比亞迪海豹均全優(yōu)過關(guān)

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碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)
曝華為新合資公司估值高達(dá)2500億:一汽和東風(fēng)也將參股

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華為 |合資
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