日前,人工智能芯片廠商地平線宣布,目前已獲得奇瑞汽車的戰(zhàn)略投資并完成交割,該筆資金將主要用于車載智能的研發(fā)迭代以及量產(chǎn)應(yīng)用。
自地平線成立以來(lái),就已經(jīng)受到多家車企的青睞,得到眾多的資金支持。2020年的12月-2022年6月短短的半年間,地平線便先后獲得了6筆投資。而最近一筆是發(fā)生在今年的6月,地平線宣布獲得一汽集團(tuán)的投資并完成交割。
本次地平線與奇瑞的合作其實(shí)也是有跡可循,去年在雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作后,奇瑞也積極向電氣化轉(zhuǎn)型,旗下的多款車型也均是搭載地平線芯片,在奇瑞最新的“瑤光2025”科技戰(zhàn)略中,地平線更是作為奇瑞EOX平臺(tái)的核心服務(wù)商,該平臺(tái)規(guī)劃了至少五款面向L2+級(jí)以上的智能化車型。據(jù)悉,未來(lái)雙方還將在智能交互的合作基礎(chǔ)上,合作由征程2芯片打造的ADAS量產(chǎn)車型,預(yù)計(jì)將于2022年內(nèi)落地。
本次地平線與奇瑞的合作其實(shí)也是有跡可循,去年在雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作后,奇瑞也積極向電氣化轉(zhuǎn)型,旗下的多款車型也均是搭載地平線芯片,在奇瑞最新的“瑤光2025”科技戰(zhàn)略中,地平線更是作為奇瑞EOX平臺(tái)的核心服務(wù)商,該平臺(tái)規(guī)劃了至少五款面向L2+級(jí)以上的智能化車型。據(jù)悉,未來(lái)雙方還將在智能交互的合作基礎(chǔ)上,合作由征程2芯片打造的ADAS量產(chǎn)車型,預(yù)計(jì)將于2022年內(nèi)落地。
而且有的折疊屏手機(jī)支持懸停,上半屏實(shí)時(shí)預(yù)覽,下半屏進(jìn)行操作,同時(shí),大部分折疊屏手機(jī)的分屏功能也能讓使用者能夠輕松“一心二用”。
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據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示, 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上,風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm, 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型,都是遠(yuǎn)超后者的存在。
奇瑞 |風(fēng)云如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來(lái)。從畫(huà)面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車門(mén)均被打開(kāi),煙霧從車頭下方冒出,所幸未見(jiàn)明火,可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來(lái)智慧田園,是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無(wú)人駕駛收割機(jī)正在稻田里來(lái)回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無(wú)一人。據(jù)了解, 無(wú)人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無(wú)人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無(wú)人駕駛 |北斗日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車型獲得良好(A),5款車型獲得一般(M),3款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。
碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)日前,華為和長(zhǎng)安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長(zhǎng)安汽車和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購(gòu)買新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購(gòu)買至多5%的股份 。
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