自十月底特斯拉開啟了一波車企調(diào)價(jià)潮,不少車企也有所動(dòng)作,其中不少比亞迪消費(fèi)者就盼著能夠降價(jià)再入手。這次比亞迪“等等黨”確實(shí)迎來了車型調(diào)價(jià),不過等來的是車型漲價(jià)。
11月23日,比亞迪汽車官方發(fā)布了《關(guān)于車型價(jià)格調(diào)整的說明》。
《說明》中稱,將對王朝、海洋及騰勢相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,上調(diào)幅度為2000元至6000元不等,具體車型的調(diào)價(jià)通知將另行發(fā)布。
比亞迪表示,漲價(jià)主要受兩個(gè)主要因素影響,一是新能源汽車購置補(bǔ)貼政策即將于2022年12月31日終止,在此之后上牌的車輛國家將不再給予補(bǔ)貼;二是下半年以來,電池主要原材料價(jià)格大幅上漲。
需要注意的是,2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。也就說還有一個(gè)多月的時(shí)間,那是不是可以理解為“變相降價(jià)”,已經(jīng)知道將要漲價(jià)了,現(xiàn)在付定金就便宜過一個(gè)月后買,那有意向購買比亞迪的小伙伴們還不趕快行動(dòng)起來?
在未調(diào)價(jià)前,比亞迪的月銷量就已連續(xù)兩個(gè)月穩(wěn)定在20萬輛以上了,比亞迪還擁有充足的訂單量,不需要像其他車企一樣降價(jià)沖銷量。比亞迪這波提前釋放漲價(jià)信息的操作,既能在余下的一個(gè)多月中收到更多訂單,又能為明年年初的銷售做準(zhǔn)備。另外,明年新能源車國家補(bǔ)貼的取消, 部分車企應(yīng)該會(huì)迎來一波漲價(jià)潮。
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據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示, 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上,風(fēng)云A8的長寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm, 對比卡羅拉、朗逸等車型,都是遠(yuǎn)超后者的存在。
奇瑞 |風(fēng)云如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來。從畫面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車門均被打開,煙霧從車頭下方冒出,所幸未見明火,可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來智慧田園,是全國農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無人駕駛收割機(jī)正在稻田里來回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無一人。據(jù)了解, 無人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無人駕駛 |北斗日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測車型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長城山海炮、長安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車型獲得良好(A),5款車型獲得一般(M),3款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。
碰撞測試 |保險(xiǎn)日前,華為和長安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長安汽車和母公司中國兵器裝備集團(tuán)或分別購買新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購買至多5%的股份 。
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