多次登頂新勢(shì)力交付量榜首，哪吒汽車卻被質(zhì)疑銷量注水

智哥 責(zé)任編輯：zhangjinghao 發(fā)布于：2022-12-03 00:15 PConline原創(chuàng)

　　12月1日，造車新勢(shì)力陸續(xù)公布11月交付數(shù)據(jù)。

　　其中，哪吒汽車11月共交付1.5萬(wàn)輛，盡管交付量環(huán)比減少約3000輛，但依舊以微小的優(yōu)勢(shì)超越蔚小理，保住了交付量榜首的位置。

　　不過(guò)，多次登頂交付量榜首的哪吒汽車銷量數(shù)據(jù)上遭到了質(zhì)疑。根據(jù)《2022年10月造車新勢(shì)力交付量/上險(xiǎn)量對(duì)比》顯示，10月份哪吒汽車的上險(xiǎn)量?jī)H有9832輛，對(duì)比官方公布的交付量相差了8184輛。 

　　相比之下，蔚來(lái)、AITO問(wèn)界的差值約三千輛，極氪、小鵬則只有三五百輛，可見(jiàn)，與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，哪吒汽車兩項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)據(jù)差距確實(shí)有些大。

　　一般情況，交付量是車企自己公布的，上險(xiǎn)量則來(lái)自第三方數(shù)據(jù)，上險(xiǎn)量更能反映車企在C端市場(chǎng)真實(shí)的銷量數(shù)據(jù)。

　　再看今年1-10月哪吒汽車交付量與上險(xiǎn)量的數(shù)據(jù)，兩者均有一定差距，7月以來(lái)，哪吒汽車交付量和上險(xiǎn)量的差距明顯擴(kuò)大。如果說(shuō)兩者數(shù)據(jù)偶爾一個(gè)月差距過(guò)大是有可能，但持續(xù)幾個(gè)月都差距過(guò)大，那么注水的可能性就非常高了。

　　當(dāng)然，哪吒汽車早期主打B端市場(chǎng)，盡管哪吒汽車CEO張勇多次強(qiáng)調(diào)有意降低B端市場(chǎng)銷售比例，但B端市場(chǎng)仍占一定比例。

　　除此之外，哪吒汽車還面臨著品牌難向上的難題。今年7月，哪吒推出哪吒S，一改往常哪吒V/U的低價(jià)策略，一些車型版本的售價(jià)甚至超過(guò)了30萬(wàn)元，開(kāi)始了向高端市場(chǎng)的沖擊。

　　哪吒汽車CEO張勇甚至喊出了“哪吒S，100萬(wàn)以內(nèi)最好的轎跑”的口號(hào)。他還設(shè)想，哪吒S月銷量過(guò)1萬(wàn)輛是及格線，月銷量過(guò)2萬(wàn)輛，才算是優(yōu)等生。現(xiàn)在看哪吒S的交付數(shù)據(jù)還存在著巨大差距。

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