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名爵首款純電跑車(chē)諜照曝光：電競(jìng)座艙！
智哥
責(zé)任編輯：wubaoying
發(fā)布于：2023-02-14 00:15
PConline原創(chuàng)
名爵的概念車(chē)Cyberster自推出便吸引了大眾視線(xiàn)，更是以“眾籌眾創(chuàng)”的獨(dú)特方式確定量產(chǎn)，拉動(dòng)了一波大眾的注意力。據(jù)悉，名爵Cyberster或會(huì)在4月的上海車(chē)展正式展露在大眾眼前，而近日有這款車(chē)型的諜照流出，似乎在為名爵Cyberster的日后亮相提前預(yù)熱。
根據(jù)曝光圖，流暢的身材以及十分醒目的箭頭燈都可以看出名爵Cyberster的造型基本與之前官方的圖片差別并不大，也印證了這款車(chē)型的基調(diào)確實(shí)為純電雙門(mén)軟頂敞篷超跑。配合之前曝光的類(lèi)似游戲手柄的方向盤(pán)、中控屏、儀表盤(pán)等設(shè)計(jì)，相信有不少人都對(duì)未來(lái)名爵Cyberster正式亮相的外觀(guān)設(shè)計(jì)十分期待，同時(shí)也有不少人期待名爵Cyberster真正的配置是否如自己所說(shuō)的那么“勁爆”。
據(jù)悉，名爵Cyberster將會(huì)具備全新智能純電架構(gòu)，搭載5G互聯(lián)技術(shù)和L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能座艙、駕駛、互聯(lián)的前沿智駕體驗(yàn)。名爵Cyberster通過(guò)無(wú)模組電池（CTP）技術(shù)的應(yīng)用，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)800公里的超長(zhǎng)續(xù)航，憑借自研全新8層Hair-pin發(fā)卡電機(jī)，0-100km/h加速僅3秒，續(xù)航加速絕對(duì)拉滿(mǎn)了大眾對(duì)于這款車(chē)型的期待。
從之前的“眾籌眾創(chuàng)”起，以超跑電競(jìng)座艙為設(shè)計(jì)理念的名爵Cyberster就獲得了許多的期待，雖然純超跑由于其實(shí)用性，普遍較其他常見(jiàn)車(chē)型的市場(chǎng)需求小，但它的造型和性能不僅能體現(xiàn)品牌本身的實(shí)力，也是不少人為之傾倒的“極致美學(xué)”。但是也有不少超跑愛(ài)好者擔(dān)心，電動(dòng)超跑會(huì)不會(huì)無(wú)法滿(mǎn)足油車(chē)帶來(lái)的聲浪快感，那么如何做到完美的聲浪模擬也許會(huì)是名爵Cyberster的重要課題。
編輯評(píng)價(jià)：
名爵Cyberster作為全球首款電競(jìng)概念的純電超跑，除了有著超跑愛(ài)好者的期待以外，不知道有沒(méi)有獲得“網(wǎng)癮少年”們的好奇？在此次的爆光中依舊沒(méi)有價(jià)格的體現(xiàn)，如果價(jià)格有誠(chéng)意，說(shuō)不定真的能在年輕消費(fèi)群體中俘獲一眾“芳心”呢！
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據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示， 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車(chē)型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車(chē)身尺寸上，風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm， 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車(chē)型，都是遠(yuǎn)超后者的存在。
奇瑞 |風(fēng)云
如果你的電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)突然冒出煙霧，是否還敢繼續(xù)給它充呢？據(jù)汽車(chē)博主“交通事兒”最新消息，一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來(lái)。從畫(huà)面看，這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫，前艙蓋和前排左右車(chē)門(mén)均被打開(kāi)，煙霧從車(chē)頭下方冒出，所幸未見(jiàn)明火，可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電
據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文，當(dāng)?shù)赜袀�(gè)陸家未來(lái)智慧田園，是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里，一輛輛無(wú)人駕駛收割機(jī)正在稻田里來(lái)回穿梭，而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無(wú)一人。據(jù)了解， 無(wú)人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端，把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng)，無(wú)人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無(wú)人駕駛 |北斗
日前，中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車(chē)型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車(chē)型共有9款，分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)，1款車(chē)型獲得良好（A）,5款車(chē)型獲得一般（M），3款車(chē)型獲得較差（P）的評(píng)價(jià)。
碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)
日前，華為和長(zhǎng)安汽車(chē)簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ，華為擬成立的智能汽車(chē)系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后， 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中，長(zhǎng)安汽車(chē)和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購(gòu)買(mǎi)新公司約35%和5%的股權(quán)，按估值計(jì)算，二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱(chēng)， 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)，他們分別正在與華為深入洽談，各購(gòu)買(mǎi)至多5%的股份 。
華為 |合資
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