太平洋科技 出行

前些天的中國互聯(lián)網(wǎng)30周年發(fā)展座談會上，在見到當(dāng)年因手機問題而與自己爆發(fā)過“小3大戰(zhàn)”的雷軍時，周鴻祎上前恭喜“小米SU7大賣”，并提出了讓雷軍送自己一臺SU7來體驗。

不過，這一請求遭到了雷軍的高情商拒絕，稱“我發(fā)現(xiàn)你不會開車，只會坐車。小米是給開車的人設(shè)計的，有駕駛樂趣。”雷軍表示，等小米出SUV了，會送周鴻祎一輛。

被拒絕的周鴻祎，似乎要在4月25日的北京車展上，與雷軍一決高下。

一方面，小米汽車成為了本屆車展最火爆的展臺，雷軍也是前往多家車企展臺參觀交流，現(xiàn)身之處更是被人群圍堵的水泄不通；另一方面，這幾天周鴻祎因稱要賣掉邁巴赫換一輛國產(chǎn)新能源火了，多家車企一把手排隊送車。周鴻祎更是在車展現(xiàn)場教導(dǎo)7家車企一把手如何造車、賣車，儼然車圈教父。

兩位大佬，誰才是真正的車圈頂流？

“產(chǎn)能達人”雷軍：除了智己，全是“朋友”

今年以來，小米SU7無疑成為了汽車圈的頂流，雷軍和小米汽車的一舉一動，都吸引著外界的關(guān)注。

4月25日的北京車展，小米汽車展臺位于W2館，有意思的是，前段時間與小米汽車掀起口水戰(zhàn)的智己汽車也同樣在該場館設(shè)展，兩家展臺斜對面，可謂是冤家路窄。

小米汽車發(fā)布會于當(dāng)日9:20分開始，但開展日一大早，就有大隊人群前往小米汽車展臺等候，想要一睹車圈頂流雷軍的風(fēng)采。

而雷軍在小米發(fā)布會上侃侃而談的同時，一張智己汽車聯(lián)席CEO劉濤的照片也流傳出來，并被網(wǎng)友調(diào)侃。

不過，雖然與雷軍成為了對手，但劉濤卻攀上了新晉車圈頂流周鴻祎。他在微博上表示，“很高興在智己展臺見到今天最紅的紅衣大叔@周鴻祎，真心感謝周總的認可和鼓勵。約好了，送上智己LS7試乘體驗“超級”零重力座椅，非常適合周總。”并曬出了兩人合影。

劉濤在曬合影，而雷軍則在發(fā)布會上曬起了訂單。

雷軍在發(fā)布會上表示，距離小米汽車發(fā)布會剛剛過去28天，截止上周六，鎖單超過7萬輛。他還坦言，最近幾天又發(fā)生了很多事，特斯拉全線降價1萬4，友商出臺截胡小米SU7訂單的政策。但他透露，截止4月24日小米SU7鎖單量超過75723臺，發(fā)布28天已交付5781臺。

此前據(jù)媒體報道，為了“截胡”小米的訂單，智界拿出5000元現(xiàn)金補貼給下了小米SU7訂單的車主；蔚來對已下定小米SU7消費者給予5000元補貼；理想汽車門店工作人員也表示，下定小米SU7的消費者選購新上市的理想L6可給予5000元補貼。

對于此事，雷軍也是大度在微博上回應(yīng)：“目前小米SU7的產(chǎn)能和交付速度正在快速提升。如果您實在著急購車，國內(nèi)新能源汽車都不錯，比如，智界S7、蔚來ET5、小鵬P7系列等，大家也可以考慮選購！”

雖然雷軍嘴上這么說，但小米手上一點也沒停下來，正快馬加鞭增加產(chǎn)能。

雷軍表示，小米SU7正在全力擴充產(chǎn)能，4月18日標準版、Max版開始交付，5月底Pro版開始交付，6月份月交付超過1萬臺。他還透露，小米SU7今年交付目標10萬臺，今年銷售門店覆蓋46城219家，服務(wù)中心覆蓋86城143家。

不過，不只是友商在搶小米的訂單，小米汽車也正在爭奪其它用戶。

根據(jù)雷軍曬出的數(shù)據(jù)，小米SU7女性購買者占比28%，預(yù)計女性用戶占比40 ~ 50%；BBA車主占比29%，雷軍表示歡迎BBA車主體驗小米SU7最新科技；蘋果用戶占比51.9%，雷軍稱會像對待小米用戶一樣對待蘋果用戶，讓蘋果用戶也能夠體驗人車家全生態(tài)。

而車圈大佬們也是相愛相殺。

小米汽車發(fā)布會后，雷軍還前往小鵬汽車、比亞迪、蔚來汽車、北汽集團等展臺參觀交流。有意思的是，在小鵬汽車發(fā)布會上，小鵬汽車董事長在談及全新品牌MONA時表示，今年下半年，MONA會比雷總的小米SU7有更好的銷量。對于小米SU7發(fā)布后引發(fā)的關(guān)注度，何小鵬在采訪中也表示，自己與雷軍有很多交流，“雷總的營銷能力比我強，但我技術(shù)能力要做到比他強。”

“網(wǎng)紅”周鴻祎：教你們該如何造車

2024北京車展現(xiàn)場，一邊強調(diào)自己“不會開車也不懂車”的周鴻祎，一邊又對著一群車圈大佬指點品評，提出了一系列意見。

在與理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想交流中，周鴻祎談及小米SU7專為雨傘存放設(shè)計了雨傘儲存槽時，建議李想為理想汽車“加裝棒球棍安裝槽”，理由是這樣“遇到危險更管用”。而在參觀長城汽車旗下“長城炮”時，周鴻祎又對著長城汽車接待人員調(diào)侃道，“你們這款車最近風(fēng)頭把許多互聯(lián)網(wǎng)圈的人蓋過去了，但出租車你們一定不能做，否則以后人家都把打出租車叫做打炮了。”

在與奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長尹同躍交流時，周鴻祎又建議尹同躍放下身段，“走到臺前與公眾進行溝通”。在他看來，“企業(yè)家就應(yīng)該為自己的業(yè)務(wù)多代言，現(xiàn)在大家都喜歡刷短視頻，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人走到臺前與大家進行溝通，效果要比傳統(tǒng)營銷只發(fā)幾篇稿子好。”

在與寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓群交流時，當(dāng)曾毓群將公司即賣電池又賣“電池+底盤”的方法比喻為賣“預(yù)制菜”時，周鴻祎再次建議，“你這個理念很棒，別用預(yù)制菜這么庸俗的名稱來比喻自己，這個比預(yù)制菜高檔多了。”

據(jù)新浪科技統(tǒng)計，在周鴻祎深度探館2024北京車展并同步直播的近5小時里，周鴻祎先后給7家車企提出建議，其中包括建議360集團此前投資的哪吒汽車，建議哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇造車“要有對標對象”，新推出的哪吒L車型其實對標的是理想L6，“應(yīng)該叫小XX”。

而在參觀東風(fēng)汽車展臺時，周鴻祎甚至當(dāng)著全體圍觀者的面，直接爬上了一輛東風(fēng)防彈車頂部，扮演起了“紅衣男車模”，為該款車型吸引關(guān)注度。

對于親自登上車頂這一舉動，不少網(wǎng)友紛紛調(diào)侃表示，“北京車展歷史上最老車模周鴻祎”。

據(jù)360集團方面透露，在周鴻祎深度探館2024北京車展并同步直播的近5小時中，在線觀看人次破500萬。有網(wǎng)友稱周鴻祎是北京車展頂流，周鴻祎解釋說，自己是一身紅衣的“紅流”，逛展測評是為國產(chǎn)新能源車助威“加電”，相信國產(chǎn)新能源車、智能網(wǎng)聯(lián)車將代替國外品牌成為市場頂流，消費者首選。

周鴻祎測評現(xiàn)場，因遭眾人圍觀直播，官方直播運營因搶不到信號一度“卡頓”，公司人員一度在線求饒并稱“下次開直播車來”。

結(jié)語

周鴻祎和雷軍相識近30年，曾經(jīng)是親密無間的好友，也因業(yè)務(wù)競爭而數(shù)度交惡，甚至公開線下約架。

兩人的恩怨橫跨互聯(lián)網(wǎng)、手機等多個領(lǐng)域，似乎在新能源汽車時代相逢一笑泯恩仇。

在決定轉(zhuǎn)型新時代網(wǎng)紅后，周鴻祎正將自己的注意力，集中到汽車行業(yè)；而小米汽車發(fā)布后，也正在改變著汽車產(chǎn)業(yè)的傳播生態(tài)。

周鴻祎還曾在多次在公開場合稱贊小米汽車和雷軍的營銷，更是號召其投資的哪吒汽車要向小米汽車學(xué)習(xí)。

不管是不是真心話，但汽車行業(yè)的營銷方式，無疑在因為雷軍和周鴻祎發(fā)生著巨大的改變。

文章來源：新浪科技