太平洋科技 出行

11月15日廣州國際車展正式開幕，比亞迪為我們帶來了全新IP夏的第一款旗艦產(chǎn)品——比亞迪夏。新車定位中大型旗艦MPV，采用了比亞迪王朝新一代內(nèi)飾設計語言，全系標配第五代DM混動技術(shù)、“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)和DiLink 150智能座艙。據(jù)官方透露，比亞迪夏將在明年第一季度正式上市，定位30萬級，旨在樹立30萬級豪華MPV價值新標桿。

智駕方面，比亞迪夏全系標配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 100，包括了31個高精度傳感器，包括5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和14個高清攝像頭，能夠輕松應對復雜的路況。

基于“天神之眼”，夏能夠輕松做到智能自適應巡航、緊急制動、車道控制、信號識別、滿電檢測、后方預警、智能泊車、城市NOA等多項智能駕駛輔助功能，擁有領先同級的智駕體驗。

比亞迪夏全系標配DiLink 150智能座艙，采用BYD 9000定制AI芯片，系統(tǒng)跑分高達115萬。內(nèi)置語音助手，可以通過指令調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)、導航和音樂等。支持中控屏、副駕屏、中央吸頂屏的三屏影音聯(lián)動，并且能夠外接手柄、AR眼鏡等，暢玩游戲、爽看電影。更有多種智能交互場景、多車智能語音暢聯(lián)、手機NFC車鑰匙等多種功能。

另外比亞迪夏還配備了云輦-C車身控制系統(tǒng)。擁有多種駕駛模式，能夠通過調(diào)節(jié)減振器電磁閥，實現(xiàn)阻尼的無級自適應調(diào)節(jié)，使得比亞迪夏在提供卓越舒適性的同時，也保持了出色的操控性能。無論是在顛簸路面還是高速過彎，它都能實時監(jiān)測路況，自動調(diào)整懸掛系統(tǒng)的阻尼，確保車輛在各種路況下都能提供最佳的乘坐體驗。

讓人眼前一亮的是，此次的比亞迪夏還有AR投影側(cè)滑門和尾門功能。用戶可以在車外通過腳踏AR投影出來的圖標，實現(xiàn)“隔空開門”，為我們帶來了新的開門方式，酷斃了有沒有。

外觀方面，比亞迪夏采用全新的華夏龍顏設計。車頭的鷹眼大燈加上大尺寸的鎧甲風格中網(wǎng)相融合，盡顯霸氣。車身側(cè)面，采用平直的腰線和方正的車身來體現(xiàn)穩(wěn)重感。并且采用側(cè)滑門設計。車尾部分，車頂?shù)臄_流板和含有中國結(jié)元素的貫穿式熏黑尾燈相結(jié)合，進一步提升了新車的辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別是5145/1970/1805mm，軸距達到3045mm。

內(nèi)飾方面，比亞迪夏采用比亞迪王朝新一代的設計語言，以“四水歸堂”為靈感，為用戶提供了綰棕+潤米、遠山黛+潤米兩款內(nèi)飾配色。前排采用全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏和副駕駛娛樂屏的多屏組合設計，并配備有手機無線充電、雙杯槽以及島臺下方的置物槽，兼顧商務感和時尚感。二排車頂配備下翻式娛樂屏、小桌板、座椅多功能按鍵、車載冰箱等。而第三排座椅支持放倒、一鍵折疊、翻轉(zhuǎn)放平，還能前后移動100mm，為行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)。

全車擁有多達34處的儲物空間和可拓展的超大后備箱，能夠靈活滿足家庭出行場景需求。而且比亞迪夏首款搭載了自研“迪聲”28揚音響系統(tǒng)，支持全景聲，第三排的可拆卸低音音箱更是能夠在車外充當藍牙音響，外接麥克風，續(xù)航長達9小時。

動力方面，比亞迪夏搭載由最大功率115kW的1.5T發(fā)動機和最大功率200kW的驅(qū)動電機組成的第五代DM混動系統(tǒng)。其動力電池容量為20.390kWh，可以提供80km的純電續(xù)航，對應的百公里油耗為6.50L。

作為比亞迪王朝網(wǎng)新IP夏的首款旗艦車型，也是首款MPV車型，新車的配置盡顯高級，商務感和時尚感也是一應俱全。比亞迪夏定檔明年第一季度上市，大家覺得這樣的配置定價多少合適呢？