近日,汽車之家對(duì)市面上50多款熱門新能源車型,在平均氣溫-15°C的呼倫貝爾地區(qū)進(jìn)行冬測(cè),重點(diǎn)考察車輛的低溫續(xù)航達(dá)成率、能耗和充電時(shí)間幾個(gè)維度,車型成績(jī)按照各自級(jí)別進(jìn)行排名。
在20萬(wàn)級(jí)熱門純電SUV組中, 測(cè)試環(huán)境為平均10℃的低溫區(qū),樂(lè)道L60的表現(xiàn)堪稱封神,續(xù)航達(dá)成率、能耗和充電時(shí)間均是斷層式第一。
具體來(lái)看,參與冬測(cè)的車型是樂(lè)道L60 2024款 85kWh后驅(qū)版, 車輛實(shí)測(cè)行駛了681km,續(xù)航達(dá)成率高達(dá)93.3%, 是該組別下唯一一款續(xù)航達(dá)成率超過(guò)90%的車型。
能耗方面,樂(lè)道L60的百公里能耗只有11.97kWh,斷層式領(lǐng)先其它五款車型,即便以能耗控制著稱的特斯拉, Model Y在此次冬測(cè)中的能耗也有13.78kWh/100km。
榜單以續(xù)航達(dá)成率排名,第二名為極氪7X 2025款100kWh 長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)智駕版,實(shí)測(cè)續(xù)航625.8km,續(xù)航達(dá)成率為88.8%,百公里能耗為15.98kWh/100km。
嵐圖知音排名第三,續(xù)航達(dá)成率為86.8%,實(shí)測(cè)行駛續(xù)航564.3km;比亞迪海獅07 EV位居第四,續(xù)航達(dá)成率86.4%,實(shí)際行駛527.3km,百公里能耗16.37kWh/100km,為該組別能耗最高的車型。
而特斯拉Model Y續(xù)航達(dá)成率為85%、智界R7為84.8%,不過(guò)Model Y的百公里能耗為13.78kWh,僅次于樂(lè)道L60。
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快科技12月4日消息,近日,汽車之家對(duì)市面上50多款熱門新能源車型,在平均氣溫-15°C的呼倫貝爾地區(qū)進(jìn)行冬測(cè),重點(diǎn)考察車輛的低溫續(xù)航達(dá)成率、能耗和充電時(shí)間幾個(gè)維度,車型成績(jī)按照各自級(jí)別進(jìn)行排名。
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