太平洋科技 出行

近日，東風(fēng)日產(chǎn)N7上市發(fā)布會(huì)正式舉辦，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元。作為日產(chǎn)在華電動(dòng)化戰(zhàn)略的關(guān)鍵布局，該車型基于日產(chǎn)全新的“天演架構(gòu)”打造，致力于為家庭出行提供更優(yōu)質(zhì)的選項(xiàng)。

從外觀來(lái)看，日產(chǎn)N7采用封閉式前臉，搭配分體式大燈組，上方貫穿式LED燈帶與兩側(cè)倒“L”形燈組相得益彰，內(nèi)含710顆高功率LED光源及882個(gè)OLED發(fā)光單元，點(diǎn)亮后辨識(shí)度與科技感極強(qiáng)。前臉中央的日產(chǎn)標(biāo)志性發(fā)光標(biāo)識(shí)，與下方梯形進(jìn)氣格柵的豎向紋路及黑化前唇相搭配，平添運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面線條流暢動(dòng)感，無(wú)三角窗、無(wú)框車門、隱藏式門把手以及隱藏式腰線等設(shè)計(jì)，使整車更顯簡(jiǎn)潔大氣。貫穿式腰線配合熏黑的B、C柱，巧妙營(yíng)造出隱藏式車窗效果，提升了視覺美感。蚌式機(jī)蓋、溜背式造型等元素進(jìn)一步增強(qiáng)了車身的運(yùn)動(dòng)感與優(yōu)雅感。無(wú)框車門采用雙層夾膠玻璃，有效隔絕噪音。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈相呼應(yīng)，尾燈內(nèi)部中段鑲嵌可點(diǎn)亮發(fā)光的“NISSAN”英文標(biāo)識(shí)，配合熏黑后包圍，強(qiáng)化了車身的層次感與時(shí)尚感。

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4930mm×1895mm×1484mm，軸距達(dá)2915mm，屬中大型轎車級(jí)別，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。

內(nèi)飾方面，新車配備云享座艙，采用15.6英寸2.5K中控屏搭配獨(dú)立儀表屏，接入DeepSeek等頭部AI大模型。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295P芯片，配備NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)，具備AI智能伙伴、自然之境五感聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、場(chǎng)景自定義以及支持CarPlay等手車互聯(lián)功能。

AI零壓云毯座椅是一大亮點(diǎn)，內(nèi)部搭載49個(gè)傳感器，配備19個(gè)氣囊、12個(gè)按摩點(diǎn)位，通過(guò)“自適應(yīng)體態(tài)”AI核心算法，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)支撐到主動(dòng)貼合的智能進(jìn)化，為不同體型的家人提供專屬“C位”。車內(nèi)還巧妙隱藏了小型冰箱，可將飲料冷卻至-6℃或加熱至55℃，滿足多樣化需求。

智能駕駛方面，日產(chǎn)N7搭載來(lái)自Momenta的一段式端到端大模型高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，官方稱其全場(chǎng)景智駕輔助水平處于行業(yè)第一梯隊(duì)。功能涵蓋高速領(lǐng)航輔助駕駛NOA、城市記憶領(lǐng)航輔助駕駛NOA及記憶泊車功能。此外，行業(yè)首創(chuàng)的全域智能防暈車技術(shù)使其獲得中汽中心首個(gè)“舒適不暈車”認(rèn)證。

動(dòng)力方面，日產(chǎn)N7提供兩種動(dòng)力選擇，入門版車型搭載160kW電機(jī)，高配版配備200kW電機(jī)。CLTC純電續(xù)航540km、525km、635km、510km、625km，30%-80%快充只要14分鐘，對(duì)外放電6.6kW。

東風(fēng)日產(chǎn)N7，憑借天演架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、豐富智能化配置及親民售價(jià)，集顏值與實(shí)力于一身，為消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)的純電動(dòng)家轎選擇。其在2025年上海國(guó)際車展上亮相后備受關(guān)注，憑借11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間展現(xiàn)出較高性價(jià)比，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。大家看好這款車嗎？會(huì)考慮購(gòu)買嗎？