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誰(shuí)說電池不耐用！現(xiàn)代電車跑58萬(wàn)公里后電池健康達(dá)87.7%
智哥
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2025-05-05 22:10
據(jù)媒體報(bào)道， 一位韓國(guó)車主的現(xiàn)代Ioniq 5電動(dòng)汽車在兩年九個(gè)月的時(shí)間內(nèi)累計(jì)行駛了360,395英里（約58萬(wàn)公里），電池健康度仍高達(dá)87.7%。
據(jù)悉，該車主此前是一名旅行推銷員，頻繁的出行使得Ioniq 5的里程數(shù)迅速增加。
盡管車輛在使用過程中未出現(xiàn)任何問題，現(xiàn)代汽車還是免費(fèi)為其更換了電池和電機(jī)，以便對(duì)舊部件進(jìn)行詳細(xì)檢查。
在維護(hù)和能源成本方面，Ioniq 5表現(xiàn)出色，與燃油車相比，Ioniq 5在維護(hù)成本上節(jié)省了約7,534至8,553美元（約合人民幣5.5至6.1萬(wàn)元），能源成本上節(jié)省了約21,530美元（約合人民幣15.6萬(wàn)元）。
現(xiàn)代汽車估算，如果李英勛駕駛的是一輛途勝燃油車，在達(dá)到66萬(wàn)公里的里程時(shí)，他將需要進(jìn)行多次機(jī)油更換、火花塞更換、制動(dòng)液更換和變速箱油更換，這些維護(hù)成本總計(jì)約為8,612至9,330美元（約合人民幣6.2至6.8萬(wàn)元），而Ioniq 5的維護(hù)成本僅為1,076美元（約合人民幣7,798元）。
在能源成本方面，Ioniq 5的充電成本僅為約35,882美元（約合人民幣26萬(wàn)元），遠(yuǎn)低于燃油車的57,412美元（約合人民幣41.6萬(wàn)元）。
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現(xiàn)代Ioniq 5電動(dòng)汽車行駛58萬(wàn)公里，電池健康度仍高達(dá)87.7%，維護(hù)成本節(jié)省6萬(wàn)元。相比燃油車，能源成本降低15.6萬(wàn)元。據(jù)悉，車主是前旅行推銷員�，F(xiàn)代估算，若為途勝燃油車，則需花費(fèi)近7萬(wàn)元更換機(jī)油等，而Ioniq 5僅需約8000元。充電成本約26萬(wàn)元遠(yuǎn)低于燃油車的41.6萬(wàn)元。
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