五年旗艦煥新，廣州車展全新蔚來(lái)ES8正式亮相

智哥 責(zé)任編輯：zhangjinghao 發(fā)布于：2022-12-30 15:52 PConline原創(chuàng)

　　2017年發(fā)布的初代蔚來(lái)ES8至今已五年，今年12月24日舉行的NIO Day 2022上蔚來(lái)ES8終于迎來(lái)全新?lián)Q代。全新ES8依舊采用兩種購(gòu)車方案，整車購(gòu)買方案，售價(jià)區(qū)間為52.8-63.8萬(wàn)元，BaaS電池租用方案，售價(jià)為45.8-51萬(wàn)元，電池月費(fèi)為980元/1680元每月。新車將于2023年6月開(kāi)啟交付。

　　全新蔚來(lái)ES8基于蔚來(lái)的NT2.0平臺(tái)打造，采用與同平臺(tái)的蔚來(lái)ET7/ET5/ES7相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一改初代ES8開(kāi)口很大的前格柵設(shè)計(jì)，全新ES8采用更多曲面設(shè)計(jì)的鯊魚(yú)鼻封閉式前臉，配備分體式大燈，相比初代的設(shè)計(jì)，這一代更加簡(jiǎn)潔干練的前臉更具科技感，更符合電動(dòng)化風(fēng)格。車頂上配有激光雷達(dá)和兩個(gè)攝像頭，依舊采用標(biāo)志性的“犄角”造型設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面修長(zhǎng)，線條流暢，雙肩線讓車身看起來(lái)更加飽滿有力，側(cè)面與尾部過(guò)渡更加自然。全新ES8的尾部造型也有明顯變化，初代湯勺造型的尾燈轉(zhuǎn)變成時(shí)下流行的貫穿式尾燈。集成在后擾流板的后雨刮，整體視覺(jué)更加整潔。

　　換代ES8在車身尺寸上也得到提升，新車的長(zhǎng)寬高達(dá)到了5099×1989×1750毫米，軸距3070毫米。車內(nèi)座椅布局上取消了7座版，將只提供6座版，乘坐體驗(yàn)將有明顯的提升。

  

　　內(nèi)飾方面，全新ES8依舊走的是極簡(jiǎn)、北歐風(fēng)格路線，第二代數(shù)字座艙，搭載蔚來(lái)智能系統(tǒng)Banyan，全系標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表盤+16.3英寸HUD抬頭顯示器；中控屏為12.8英寸。

　　新車還配備擁有33個(gè)高性能感知硬件的Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)，搭載四顆Orin-X芯片，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛NAD的完整功能。

　　動(dòng)力上，全新ES8動(dòng)力與目前的ES7相同，采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，最大總功率480千瓦，峰值扭矩為850牛米，有75kWh、100kWh以及150kWh的電池包可選，CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)900km。

　　初代ES8作為蔚來(lái)旗艦SUV，五年來(lái)也得到了許多用戶的認(rèn)可，全新?lián)Q代的ES8在尺寸和科技配置上都提升了許多，在市場(chǎng)上又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待~

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感受下中國(guó)先進(jìn)農(nóng)業(yè)：收割機(jī)自己下地干活 農(nóng)民鞋不沾泥

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碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)
曝華為新合資公司估值高達(dá)2500億：一汽和東風(fēng)也將參股

日前，華為和長(zhǎng)安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ，華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后， 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中，長(zhǎng)安汽車和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購(gòu)買新公司約35%和5%的股權(quán)，按估值計(jì)算，二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱， 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)，他們分別正在與華為深入洽談，各購(gòu)買至多5%的股份 。

華為 |合資
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