二手車商不收特斯拉,新車價(jià)格比二手車還低

智哥 責(zé)任編輯:zhangjinghao 發(fā)布于:2023-01-17 00:15 PConline原創(chuàng)

  不僅僅是國內(nèi)市場(chǎng),特斯拉已在全球多地降價(jià),北美版的Model Y的降幅更是近9萬元,價(jià)格達(dá)到史低。關(guān)于此次降價(jià),特斯拉官方也明確表示對(duì)已經(jīng)提車的老客戶,不會(huì)有任何的補(bǔ)償。

  突如其來的降價(jià),讓不少近期提車的車主都損失慘重,引起了全球各地的車主的聲討和維權(quán)。

  近日,面對(duì)網(wǎng)上越來越多的聲討,特斯拉CEO伊隆·馬斯克也坐不住了。其在社交平臺(tái)上發(fā)文表示:“特斯拉價(jià)格下跌時(shí),已經(jīng)購買的人想要更低的價(jià)格。但是如果特斯拉上漲,已經(jīng)購買的人不想給特斯拉開(補(bǔ)價(jià))支票吧。就這樣吧。”

  馬斯克這次硬氣的回應(yīng),也表示和往常降價(jià)帶來的聲討和維權(quán)一樣,特斯拉對(duì)老客戶不會(huì)有任何的補(bǔ)償,最后不了了之。

  相比老車主,更慘的是二手車商們。有二手車商表示,收一輛特斯拉,平均要虧3~4萬元。以至于,不少二手車商都不敢收特斯拉了。

  特斯拉二手車一直都不怎么保值,國內(nèi)這樣國外也是如此。據(jù)美國汽車咨詢公司Edmunds的數(shù)據(jù),去年11月份,二手特斯拉的平均價(jià)格為55,754美元,較7月份的峰值67,297美元下降了17%。整個(gè)二手車市場(chǎng)的價(jià)值在此期間下降了4%。

  近日,有國外網(wǎng)友表示,北美部分地區(qū)特斯拉的新車售價(jià),甚至比二手車價(jià)格還低。

  此次特斯拉掀起的降價(jià)戰(zhàn),對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的影響是全方位的,此次二手車市場(chǎng)先受到?jīng)_擊,隨后會(huì)蔓延至新車市場(chǎng)。年后的汽車市場(chǎng),特別是新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

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碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)
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