9月24日,鴻蒙智行智界R7正式上市,共推出4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間25.98-33.98萬(wàn)元。新車(chē)定位純電動(dòng)中大型SUV,采用途靈底盤(pán)平臺(tái)生產(chǎn),配備智能路況識(shí)別系統(tǒng),全系標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái),并搭載HUAWEI ADS3.0端到端類(lèi)人智駕系統(tǒng)。
智界R7外觀(guān)設(shè)計(jì)方面,標(biāo)志性的淚眼大燈和貫穿式LED日間行車(chē)燈簡(jiǎn)潔大氣,流線(xiàn)型的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使得整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.219,這一數(shù)據(jù)超特斯拉Model Y等車(chē)型。車(chē)身的溜背式設(shè)計(jì),隱藏式門(mén)把手和大尺寸多輻式輪轂的加入,以及短前后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì),突出智界R7流暢的整體線(xiàn)條。
車(chē)身尺寸方面,智界R7長(zhǎng)寬高分別為4956/1981/1634mm,軸距為2950mm,整體尺寸與智界S7相近,比特斯拉Model Y要大一些。三層后備箱設(shè)計(jì),提供了837L的超大空間,第二排座椅放倒后,空間更是可以瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋(gè)寬敞的休息區(qū)域,容積擴(kuò)大至2130L,為用戶(hù)提供了靈活的儲(chǔ)物解決方案。
智界R7內(nèi)飾方面,新車(chē)是首款搭載零重力副駕駛的車(chē)型,駐車(chē)狀態(tài)下使用,適合午休小憩的場(chǎng)景。全系標(biāo)配絲云座椅2.0,座椅厚度達(dá)到了115mm,相較于1.0版柔軟度提升了30%,且全系均支持通風(fēng)、加熱和按摩,為用戶(hù)帶來(lái)舒適體驗(yàn)。
此外,智界R7還配備了空氣懸架系統(tǒng),配合輕松取物模式,使得后備箱的裝載過(guò)程更為輕松便捷。華為滿(mǎn)血途靈底盤(pán)的加持,全系前虛擬主銷(xiāo)雙叉臂后五連桿鋁合金懸架、空懸、連續(xù)可變阻尼減振,定制Brembo四活塞卡鉗,擁有 50:50軸荷比,進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。
配置方面,智界R7搭載了HUAWEI ADS 3.0端到端類(lèi)人智駕系統(tǒng),這一系統(tǒng)擁有全新架構(gòu)和全向防碰撞系統(tǒng),配備了高精度4D毫米波雷達(dá),能夠顯著提升駕駛的安全性和智能化水平。同時(shí),新車(chē)還配備新一代鴻蒙座艙、車(chē)云服務(wù)3.0、全新AR-HUD以及百萬(wàn)像素智能車(chē)燈模組等尖端技術(shù),科技感十足。
動(dòng)力方面,智界R7標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái),充電五分鐘,續(xù)航增加200公里;15分鐘能夠增加400公里。零百加速最快僅3.9秒、百公里剎停34.7米的、麋鹿成績(jī)82.3公里。
智界R7 Pro版配備82kWh電池包,續(xù)航667kM;Max版續(xù)航有兩款,82kWh電池包續(xù)航為667kM,100kWh電池包續(xù)航為802kM;Ultra版為四驅(qū)版本,采用100kWh電池包,續(xù)航為736kM。
智界R7的上市,不僅是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)“卷”到極致的表現(xiàn),更是華為與奇瑞在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的一次大膽嘗試。在原本就廣受好評(píng)的智駕輔助系統(tǒng)上,再加上非常具有誠(chéng)意的硬件配置,包括全系800V架構(gòu)、標(biāo)配CDC懸架系統(tǒng),讓人感覺(jué)這輛車(chē)已經(jīng)沒(méi)有所謂的“低配”了,入門(mén)就是高配,誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。
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華為旗下智能電動(dòng)汽車(chē)品牌鴻蒙智行發(fā)布全新車(chē)型智界R7,售價(jià)區(qū)間25.98-33.98萬(wàn)元。該款純電動(dòng)中大型SUV采用途靈底盤(pán)平臺(tái)生產(chǎn),配備HUAWEI ADS3.0類(lèi)人智駕系統(tǒng)和800V碳化硅高壓平臺(tái),續(xù)航達(dá)到802公里。外觀(guān)流線(xiàn)設(shè)計(jì)、內(nèi)飾零重力副駕駛座椅等科技配置令其備受關(guān)注。
鴻蒙智行智界R7 | 碳化硅高壓平臺(tái)別克GL8家族第200萬(wàn)臺(tái)下線(xiàn),成為國(guó)內(nèi)高檔MPV市場(chǎng)中率先達(dá)成該成就的系列車(chē)型。今年8月份,GL8終端銷(xiāo)量創(chuàng)下單月新高紀(jì)錄,1-8月累計(jì)銷(xiāo)量領(lǐng)跑大型MPV細(xì)分市場(chǎng)。別克加碼新能源市場(chǎng)推出了GL8陸尊PHEV車(chē)型,綜合性能強(qiáng)勁且廣受用戶(hù)歡迎。目前GL8已具備與騰勢(shì)D9等車(chē)型爭(zhēng)搶新能源MPV市場(chǎng)的實(shí)力。
別克GL8 | MPV市場(chǎng)吉利全新純電轎車(chē)星愿已開(kāi)啟預(yù)售,標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)7.88-9.18萬(wàn)元,星愿UP售價(jià)9.78-10.78萬(wàn)元。該車(chē)采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,定位于小型車(chē)市場(chǎng),并與比亞迪海鷗和海豚競(jìng)爭(zhēng)。動(dòng)力方面提供兩種單電機(jī)動(dòng)力,續(xù)航分為310km和410km兩種。配置豐富,包括獨(dú)立懸架、智能電驅(qū)體積小等特點(diǎn)。安全配置多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。
吉利星愿 | 純電轎車(chē)東風(fēng)汽車(chē)品牌秋季發(fā)布會(huì)暨科技創(chuàng)新周在武漢舉行,宣布即將量產(chǎn)能量密度350wh/kg的固態(tài)電池產(chǎn)品,并加速自研下一代全固態(tài)電池。同時(shí),東風(fēng)集團(tuán)與華為合作布局下一代電子電氣架構(gòu),實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)化。預(yù)計(jì)未來(lái)有30余款搭載全新一代天元架構(gòu)車(chē)型逐步上市。
東風(fēng)汽車(chē) |固態(tài)電池小米SU7智能泊車(chē)能力升級(jí),新增支持機(jī)械庫(kù)位泊入。機(jī)械庫(kù)位的挑戰(zhàn)在于寬度僅2.05米、調(diào)整余地只有0.05米,以及工字鋼立柱與車(chē)身距離極近。但現(xiàn)在,用戶(hù)可通過(guò)一鍵操作完成泊車(chē),大大提高了使用便利性。具體操作方法為:當(dāng)速度低于15km/h時(shí),在中控屏上點(diǎn)擊智能泊車(chē)按鍵,并根據(jù)系統(tǒng)提示踩住剎車(chē)和選擇目標(biāo)車(chē)位即可開(kāi)始泊入。
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