太平洋科技 出行

近日，比亞迪發(fā)布其旗下又一新成員騰勢(shì)N9官圖，新車定位為中大型旗艦 SUV。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是理想L9、問界M9等眾多熱門新能源旗艦車型。

騰勢(shì)N9的外觀設(shè)計(jì)相較以往車型而言，此次新車設(shè)計(jì)在沿襲以往風(fēng)格的同時(shí)增加了更具前衛(wèi)性的設(shè)計(jì)，線條流暢并且充滿力量感。前臉采用了封閉式的進(jìn)氣格柵與狹長(zhǎng)的LED大燈組相連，形成了一種獨(dú)特的視覺沖擊力。車身側(cè)面，騰勢(shì)N9采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配合大尺寸的輪轂，展現(xiàn)出一種動(dòng)感與穩(wěn)重的完美結(jié)合。

車身尺寸方面，據(jù)報(bào)道顯示，騰勢(shì)N9的車長(zhǎng)5米3，軸距超3米1。目前官方暫未公布車尾設(shè)計(jì)，但根據(jù)此前報(bào)道可知，新車車尾部分貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車輛的辨識(shí)度，同時(shí)也與前臉的設(shè)計(jì)形成了呼應(yīng)。此外，車尾的擾流板和下方的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了騰勢(shì)N9的運(yùn)動(dòng)屬性。

配置方面，騰勢(shì)N9內(nèi)部布局與將騰勢(shì)Z9GT類似，搭載了比亞迪最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。

在動(dòng)力性能方面，車輛提供了純電和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。同樣可參考同品牌的騰勢(shì)Z9GT，純電版本搭載比亞迪最新的電池技術(shù)，綜合續(xù)航里程有望突破1500公里，而零至百公里加速僅需3秒級(jí)，插電混動(dòng)版本搭載了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，提供了更加靈活的駕駛選擇。

騰勢(shì)N9的市場(chǎng)定位非常明確，在當(dāng)前的SUV市場(chǎng)中無疑將成為一款強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。隨著騰勢(shì)N9的發(fā)布，我們有理由相信，比亞迪在高端SUV市場(chǎng)的影響力將進(jìn)一步擴(kuò)大。這款集未來科技與豪華體驗(yàn)于一身的車型，無疑將成為比亞迪品牌的又一力作。我們期待它在2024年底的正式亮相，以及它在市場(chǎng)上的精彩表現(xiàn)。