11月戰(zhàn)火升級(jí),十家新能源車企銷量盤點(diǎn):比亞迪突破50萬,零跑增速亮眼

松松 編輯:趙凱松 發(fā)布于:2024-12-02 17:43 PConline原創(chuàng)

在剛剛過去的11月,各大車企在廣州國際車展上那是八仙過海各顯神通。大量壓箱底的新車和各類頂尖汽車科技也是層出不窮,外加上國補(bǔ)的發(fā)力,整個(gè)11月的汽車銷量那是蹭蹭蹭往上漲,多個(gè)新能源車企也是創(chuàng)造了單月銷量的歷史新紀(jì)錄。讓我們一起來看看11月新能源車企們的成績吧。

1.比亞迪

比亞迪作為全球新能源汽車的老大哥,11月份的市場表現(xiàn)再次證明了其強(qiáng)大的市場競爭力。根據(jù)官方數(shù)據(jù),比亞迪11月新能源汽車銷量達(dá)到506,804輛,同比增長67.86%,其中乘用車銷量為504,003輛,同比增長67.2%。這一銷量數(shù)據(jù)不僅刷新了比亞迪自身的月銷量記錄,也標(biāo)志著比亞迪連續(xù)第二個(gè)月實(shí)現(xiàn)了50萬輛以上的銷售佳績,年內(nèi)累計(jì)銷量已攀升至374萬輛。

在比亞迪的各大產(chǎn)品系列中,王朝和海洋網(wǎng)系列依舊是銷售的主力軍,11月份共銷售了485,178輛,同比增長68.2%。方程豹品牌也展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長勢頭,11月銷量達(dá)到了8,521輛。騰勢汽車在11月實(shí)現(xiàn)了10,002輛的銷售成績,為比亞迪的銷量增長貢獻(xiàn)了一份力量。仰望汽車雖然目前銷量僅為302輛,但其高端的定位和獨(dú)特的設(shè)計(jì),無疑為比亞迪的品牌形象注入了新的活力。

2.吉利汽車

吉利汽車在11月份的新能源汽車銷量表現(xiàn)十分亮眼,根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù),11月吉利汽車集團(tuán)新能源銷量達(dá)到了122,453輛,同比增長約94%,環(huán)比增長約13%,新能源車型銷量占比約49%,再創(chuàng)歷史新高。1-11月新能源累計(jì)銷量達(dá)到777,029輛,同比增長約92%,呈現(xiàn)出迅猛攀升的態(tài)勢。

從品牌細(xì)分來看,吉利品牌11月銷量為190,446輛,同比增長24%,其中吉利銀河系列銷量為75,228輛,同比增長約121%。極氪品牌11月銷量為27,011輛,同比增長106%。領(lǐng)克品牌11月銷量為32,679輛,同比增長9%。

3.一汽豐田

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,一汽豐田11月銷量達(dá)到了90,037臺(tái),同比增長38%,環(huán)比增長18%,創(chuàng)下了本年度及歷史上11月銷量的“雙最高”。在新能源汽車領(lǐng)域,一汽豐田的智能電混雙擎車型表現(xiàn)尤為突出,累計(jì)銷售288,864輛,同比增長30%,占總銷量的41%。

具體到車型,新款格瑞維亞在11月售出了10,035輛,環(huán)比增長35%;新RAV4榮放以20,658輛的成績緊隨其后,環(huán)比增長22%;新款卡羅拉銳放售出了19,700輛,同樣實(shí)現(xiàn)了22%的環(huán)比增長。

4.上汽通用五菱

上汽通用五菱11月在全球范圍內(nèi)的銷量表現(xiàn)十分強(qiáng)勁,共售出超過17.7萬輛汽車,同比增長36.9%。在新能源汽車領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為搶眼,11月銷量達(dá)到了10.84萬輛,同比增長高達(dá)91.4%。

具體到品牌,五菱銀標(biāo)家族11月銷量為91,109輛,同比增長53.5%。五菱紅標(biāo)家族銷量為60,435輛,同比增長30.1%。寶駿汽車品牌也實(shí)現(xiàn)了5,144輛的銷售成績,同比增長10.4%

5.蔚來汽車

蔚來汽車?yán)^續(xù)保持其在中國新能源汽車市場的強(qiáng)勁增長勢頭。根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù),蔚來汽車11月共交付新車20,575臺(tái),同比增長34.36%,連續(xù)7個(gè)月單月交付量超過2萬臺(tái)大關(guān)。今年前11個(gè)月,蔚來汽車?yán)塾?jì)交付新車達(dá)到了190,832臺(tái),與去年同期相比,實(shí)現(xiàn)了34.36%的顯著增長。

6.小米汽車

小米SU7在11月的交付量繼續(xù)保持在超過20,000臺(tái)的高水平。小米汽車還官方表示,對(duì)于達(dá)成全年超過13萬臺(tái)的新交付目標(biāo)充滿信心?吹贸鲞@小米汽車對(duì)于自身產(chǎn)品力和市場競爭力的信心,同時(shí)也顯示了其在新能源汽車領(lǐng)域的雄心壯志。

7.理想汽車

根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù),11月,理想汽車共交付新車48,740輛,同比增長18.8%。截至2024年11月30日,理想汽車在2024年的累計(jì)交付量已達(dá)441,995輛,歷史累計(jì)交付量更是達(dá)到了1,075,359輛。

在車型方面,理想L6累計(jì)銷量突破16萬輛,自6月起蟬聯(lián)20萬元以上中國品牌汽車銷量第一。智駕技術(shù)的迭代帶動(dòng)了AD Max車型需求的增長,目前30萬元以上車型的AD Max銷售占比超過70%,40萬元以上車型AD Max銷售占比超過80%。

8.零跑汽車

零跑汽車的銷量表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁,11月交付量達(dá)到了40,169輛,同比增長117%。這一成績不僅創(chuàng)下了零跑汽車歷史上首次月交付量超過4萬輛的記錄,也使得其在2024年1-11月的累計(jì)交付總量達(dá)到了251,207輛,提前完成了年初設(shè)定的25萬輛銷量目標(biāo),成為首家提前“上岸”的新勢力車企。

9.小鵬汽車

11月小鵬汽車在新能源汽車市場的表現(xiàn)尤為亮眼。根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù),小鵬汽車11月共交付新車30,895輛,同比增長54%,環(huán)比增長29%。這一成績不僅標(biāo)志著小鵬汽車單月交付量首次突破3萬輛大關(guān),而且連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)下了單月交付的歷史新高。

具體到車型,小鵬MONA M03上市3個(gè)月以來,交付量連續(xù)過萬臺(tái);而小鵬P7+發(fā)布僅23天,交付量就超過了7,000臺(tái)。2024年1月至11月,小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車共153,373臺(tái),同比增長26%。

10.鴻蒙智行

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,鴻蒙智行全系交付新車41,931輛,連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)中國汽車品牌成交均價(jià)TOP1。

特別值得一提的是,尊界S800在華為Mate品牌盛典的正式亮相后,短短48小時(shí)內(nèi)預(yù)訂量就突破了2000臺(tái)。此外,問界M9累計(jì)大定突破18萬輛,連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)中國豪華市場50萬元以上車型銷量冠軍。

在中國汽車市場的激烈角逐中,各大車企的競爭愈發(fā)激烈,火藥味十足。比亞迪首月突破50萬大關(guān),再次以其驚人的銷量領(lǐng)跑市場,而吉利汽車則緊隨其后,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭,顯示出傳統(tǒng)車企在新能源汽車領(lǐng)域的深耕和發(fā)力。

與此同時(shí),新能源車企如理想汽車、零跑汽車、小鵬汽車和鴻蒙智行等,正以其創(chuàng)新和快速增長的銷量挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車企的市場地位。其中單月超4萬輛的有理想、鴻蒙智行、零跑。令人意外的是零跑的增速,期待他能保持這個(gè)增速,早日沖進(jìn)第一梯隊(duì)。而小鵬脫胎換骨的改革后現(xiàn)在找到了自己舒適區(qū),20萬以下的MONA和小鵬P7+直接賣爆。小米更是憑借一輛車就能夠沖進(jìn)單月2萬的大關(guān),展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場潛力。鴻蒙智行則在智能化和用戶體驗(yàn)上不斷突破,憑借其高端定位和先進(jìn)技術(shù),吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注,成為市場上的一匹黑馬。

隨著各大車企在技術(shù)、產(chǎn)品力和市場策略上的不斷創(chuàng)新,中國新能源市場的競爭將會(huì)愈發(fā)激烈。那么你覺得哪家車企能夠在這次競爭中脫穎而出,掌握未來出行的主動(dòng)權(quán)呢?

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