廣汽集團(tuán)近日詳細(xì)介紹了其全新飛行汽車(chē)品牌GOVY高域及首款復(fù)合翼飛行汽車(chē)GOVY AirJet。
這款飛行汽車(chē)采用8軸8槳與雙涵道的復(fù)合翼構(gòu)型,即使1-2個(gè)動(dòng)力單元停止工作,剩余動(dòng)力系統(tǒng)也能重新分配動(dòng)力,確保安全。
整機(jī)90%以上的部件采用碳纖維航空復(fù)合材料,搭載航空級(jí)碳纖維電池包,并設(shè)有多重保護(hù)機(jī)制,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)。
GOVY AirJet的涵道電機(jī)采用Hairpin扁線(xiàn)技術(shù),扭矩密度比電動(dòng)汽車(chē)提升200%,最大功率165kW, 最高飛行速度250km/h,航程超過(guò)200公里,支持30分鐘快充技術(shù)。
座艙布局為“1+1+X”,提供前兩排獨(dú)立座椅和第三排靈動(dòng)空間,可根據(jù)需求變換。
安全方面, 該飛行汽車(chē)融合專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)電、ADS-C協(xié)議、北斗衛(wèi)星系統(tǒng)及5G-A技術(shù)等多種通訊手段,實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)化管理,智能避障技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)飛行環(huán)境,自動(dòng)調(diào)整飛行路徑,避免碰撞。
緊急情況下,自動(dòng)返航技術(shù)使飛行器能按最優(yōu)路徑返回起飛點(diǎn)或預(yù)設(shè)降落點(diǎn)。
官方表示,GOVY AirJet預(yù)計(jì)將于2025年開(kāi)啟預(yù)訂。
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廣汽集團(tuán)推出全新飛行汽車(chē)品牌GOVY高域及首款復(fù)合翼飛行汽車(chē)GOVY AirJet。該車(chē)采用8軸8槳與雙涵道的復(fù)合翼構(gòu)型,具備安全性能。90%以上部件采用碳纖維航空復(fù)合材料,搭載航空級(jí)碳纖維電池包,并設(shè)有多重保護(hù)機(jī)制。
飛行汽車(chē) | GOVY高域廣汽埃安AION UT,一款定位于A級(jí)掀背轎車(chē)的純電小車(chē),預(yù)計(jì)明年1月6日開(kāi)啟預(yù)售,售價(jià)約10萬(wàn)元。該車(chē)在2024年廣州車(chē)展上亮相,尺寸為4270/1850/1575毫米,提供六種顏色選擇。內(nèi)部空間寬敞舒適,并配備8英寸儀表和14.6英寸中控顯示屏。支持多種手機(jī)互聯(lián)功能和連續(xù)指令控制導(dǎo)航、座椅空調(diào)等特性。
廣汽埃安AION UT | 純電小車(chē)全球電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟最新研究顯示,很少有人會(huì)從電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)回內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。調(diào)查發(fā)現(xiàn),只有1%的人會(huì)選擇汽油或柴油車(chē),4%的人選擇插電式混合動(dòng)力車(chē)。報(bào)告指出,低運(yùn)營(yíng)成本、環(huán)保和智能化駕駛系統(tǒng)是大家選擇電動(dòng)車(chē)的原因。充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張不足以及充電樁故障是用戶(hù)反饋的主要問(wèn)題。然而,在中國(guó)市場(chǎng)這些問(wèn)題并不常見(jiàn)。
電動(dòng)汽車(chē) | 環(huán)保長(zhǎng)城官方透露,坦克500 Hi4-Z將于元旦上市,售價(jià)37.98萬(wàn)起。該車(chē)搭載全新Hi4-Z越野平臺(tái)和解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu),純電續(xù)航可達(dá)201公里。配備12.3英寸儀表盤(pán)、14.6英寸中控屏等智能配置。動(dòng)力方面,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)插電混動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合,WLTC工況下綜合續(xù)航1096km。
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