小鵬首發(fā)園區(qū)漫游功能:無(wú)需學(xué)習(xí)、記憶 任意園區(qū)可自動(dòng)駕駛找出口

小智 整合編輯:太平洋科技 發(fā)布于:2025-01-09 11:15

     小鵬汽車(chē)官方宣布,小鵬國(guó)內(nèi)首發(fā)園區(qū)智駕漫游功能。

     小鵬P7+在無(wú)導(dǎo)航無(wú)記憶無(wú)學(xué)習(xí)的情況下, 實(shí)現(xiàn)任意園區(qū),園區(qū)路況進(jìn)行選路、人車(chē)博弈、繞行并找到出口。 

    

     小鵬官方發(fā)布的演示視頻顯示 ,首次來(lái)到陌生的酒店門(mén)口,小鵬P7+無(wú)需學(xué)習(xí),記憶路線,能夠直接開(kāi)啟NGP自主漫游功能。

     遇到會(huì)車(chē)、行人場(chǎng)景,無(wú)法繞行避讓?zhuān)軌蜃詣?dòng)緩慢跟隨。 即便沒(méi)有出口指引,車(chē)輛也會(huì)自動(dòng)尋找道路繞行,最終,在漫游了幾個(gè)環(huán)島路口后,車(chē)輛成功找到出口駛出園區(qū)。 

     小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)婷婷介紹了園區(qū)漫游尋路的難點(diǎn)之處。

     1、園區(qū)內(nèi)完全不依賴(lài)高精地圖,在當(dāng)前小鵬車(chē)位到車(chē)位只學(xué)習(xí)一個(gè)方向信息的基礎(chǔ)上, 能夠完全像人一樣理解園區(qū)道路結(jié)構(gòu)尋找方向,甚至讀懂園區(qū)里的路牌。 

     2、園區(qū)內(nèi)大量異形障礙物,對(duì)大模型的訓(xùn)練&數(shù)據(jù)量提出了極高的要求;能夠無(wú)需學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)自尋出口,還能又安心又有效率的繞行及避讓?zhuān)?/p>

     婷婷還強(qiáng)調(diào),這是上一代技術(shù)VPA和規(guī)則時(shí)代無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,也是我們堅(jiān)持用一套一段式端到端軟件實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位的原因,體驗(yàn)無(wú)斷點(diǎn),能力上限更高。讓用戶(hù)能夠從駕駛起點(diǎn)到終點(diǎn)都無(wú)需費(fèi)心,真正實(shí)現(xiàn)類(lèi)L3的能力。

    

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小鵬首發(fā)園區(qū)漫游功能:無(wú)需學(xué)習(xí)、記憶 任意園區(qū)可自動(dòng)駕駛找出口

小鵬汽車(chē)宣布國(guó)內(nèi)首發(fā)園區(qū)智駕漫游功能。小鵬P7+無(wú)需導(dǎo)航和學(xué)習(xí),能在園區(qū)選擇路線、繞行障礙并找到出口。該功能突破了高精地圖限制,實(shí)現(xiàn)類(lèi)L3自動(dòng)駕駛能力。這一創(chuàng)新將為用戶(hù)提供更便利的駕駛體驗(yàn)。

小鵬汽車(chē) | 智駕漫游功能
長(zhǎng)城靈魂S2000與魏牌藍(lán)山亮相CES2025,展示中國(guó)技術(shù)力量

長(zhǎng)城汽車(chē)在CES2025上展示了旗下品牌長(zhǎng)城靈魂S2000摩托車(chē)和魏牌藍(lán)山,以及智能座艙系統(tǒng)和智能駕駛系統(tǒng)等新技術(shù)。長(zhǎng)城靈魂S2000是全球唯一水平對(duì)置8缸8擋摩托車(chē),采用LED光源前燈組和鍍鉻裝飾,配備高通驍龍8155芯片和LCD儀表。

長(zhǎng)城靈魂S2000 | 魏牌藍(lán)山
CES2025:極氪自動(dòng)駕駛汽車(chē)ZEEKR RT正式亮相,將于今年開(kāi)啟交付

CES2025:極氪自動(dòng)駕駛汽車(chē)ZEEKR RT亮相,將在美國(guó)交付。ZEEKR RT是全球首款量產(chǎn)原生無(wú)人駕駛汽車(chē),搭載英偉達(dá)Drive AGX Thor智駕芯片,具備強(qiáng)大的計(jì)算能力。極氪還透露今年將發(fā)布三款新車(chē)型,EX系列首款SUV采用基于Nvidia Drive Thor智能域控制器。此舉引發(fā)了與特斯拉的較量。

CES2025 | 極氪自動(dòng)駕駛汽車(chē)ZEEKR RT
CES2025:寶馬首創(chuàng)全景iDrive座艙及新世代操作系統(tǒng)X正式亮相

寶馬在CES2025上發(fā)布全景iDrive座艙和新世代操作系統(tǒng)X。全景iDrive以“駕駛者為中心”,通過(guò)視平線全景顯示、3D抬頭顯示等提升人機(jī)交互體驗(yàn);操作系統(tǒng)X具備更快速的運(yùn)行速度和強(qiáng)大的兼容性,70%代碼由中國(guó)開(kāi)發(fā)。這一創(chuàng)新技術(shù)將首次應(yīng)用于2025年底的寶馬車(chē)型,并逐步擴(kuò)展至更多未來(lái)車(chē)型。

寶馬 | 全景iDrive座艙
CES2025:英偉達(dá)將與豐田合作共同開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)

英偉達(dá)與豐田合作開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)。在CES2025上,英偉達(dá)CEO黃仁勛宣布,豐田將使用英偉達(dá)的DRIVE AGX Orin平臺(tái)和DriveOS操作系統(tǒng)打造更安全、智能的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。這次合作將充分利用英偉達(dá)在圖形處理器和人工智能技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì),預(yù)計(jì)到2026財(cái)年,英偉達(dá)汽車(chē)業(yè)務(wù)將擴(kuò)展至50億美元。

英偉達(dá) | 豐田合作
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