太平洋科技 出行

5月22日，東風(fēng)風(fēng)行官方宣布旗下新車星海V9將于6月1日正式上市。此前，新車已開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為17.99-27.99萬元。作為東風(fēng)風(fēng)行全新新能源序列——風(fēng)行云海推出的首款車型，星海V9自預(yù)售起就吸引了不少消費(fèi)者的目光。接下來就讓我們一起看看“中國(guó)9系車天團(tuán)”新成員星海V9的具體信息吧！

在車身尺寸方面，星海V9定位為中大型MPV，長(zhǎng)寬高具體數(shù)據(jù)為5251/1920/1820mm，軸距3018mm，新車采用“2+2+3”的七座布局。整體而言，從尺寸來看新車在視覺上更顯大氣，同時(shí)車內(nèi)的整體空間也更為可觀。

從外觀來看，星海V9采用了全新的設(shè)計(jì)語言，設(shè)計(jì)上融入了許多中國(guó)元素。在前臉部分，新車采用了MPV車型常見的大嘴式進(jìn)氣格柵，但在細(xì)節(jié)方面又創(chuàng)新地融入了中國(guó)元素，“中國(guó)結(jié)”和“青云梯”兩種樣式的前格柵蘊(yùn)含“家庭事雙豐收”巧思的同時(shí)提高了新車的辨識(shí)度。此外，新車也采用了分體式燈組設(shè)計(jì)，LED日間行車燈與前格柵相接，形成一體式設(shè)計(jì)，使得前臉整體設(shè)計(jì)穩(wěn)重而不失新意。

車身側(cè)面，新車整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)使得車身側(cè)面的一體感較強(qiáng)。同時(shí)，雙段式腰線增強(qiáng)了車身側(cè)面的視覺層次感，配合平直的車頂線條，讓整車側(cè)面看上去顯得十分修長(zhǎng)。

來到車尾，新車的尾部設(shè)計(jì)整體同樣較為簡(jiǎn)約。尾燈采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，兩側(cè)y字形的開叉設(shè)計(jì)，給整體穩(wěn)重的新車注入一絲時(shí)尚感。整體來看，星海V9的外形設(shè)計(jì)較為穩(wěn)重，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的一些小巧思又給新車帶來一些小驚喜。

進(jìn)入車內(nèi)，星海V9采用了時(shí)下流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格。12.3英寸液晶儀表屏+16.2英寸觸控液晶屏+12.3英寸附加娛樂屏，組成長(zhǎng)達(dá)41英寸的前排智能三連屏，中控車機(jī)使用了8155芯片，領(lǐng)先其他同級(jí)車型，科技感十足。L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)的引入，支持包括自動(dòng)泊車、高速NOA在內(nèi)的多項(xiàng)功能，顯著提升了行車安全與便利性。

在動(dòng)力方面，星海V9搭載了馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154馬力。電機(jī)的最大功率為150kW（204馬力）。其中，配備20.156kWh三元鋰電池車型，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到100km，綜合續(xù)航1200km；配備34.944kWh磷酸鐵鋰電池車型，CLTC純電續(xù)航里程200km，綜合續(xù)航1300km，饋電油耗5.27L/100km。

總體而言，星海V9在空間、配置和動(dòng)力等方面都表現(xiàn)不俗。在同級(jí)別的新能源MPV中，星海V9的性價(jià)比較高，在目前國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)越來越激烈的背景下，星海V9能否在MPV市場(chǎng)中掀起一股熱潮？歡迎評(píng)論區(qū)留言！