太平洋科技 出行

發(fā)布會常有，但像雷軍這么能講的企業(yè)家不常有。

從 2020 年至今，雷軍的年度演講已經(jīng)連講四年。

我們可以從每場發(fā)布會上，看到雷軍在心態(tài)上發(fā)生的微妙變化——最初選擇「為小米汽車而戰(zhàn)」時的《我的夢想，我的選擇》，到「穿越人生低谷」時《永遠相信美好的事物即將發(fā)生》，再到小米 SU7 博得萬千關(guān)注時的《成長》，雷軍將每個時期的情緒都寫在了主題上。

時至今日，小米汽車首戰(zhàn)告捷，雷軍的演講主題只有兩個字：勇氣。從 2021 年開始，用倒敘的手法，補全了小米造車計劃背后的那些事兒。

2021 年春，我的人生經(jīng)歷了重大的分水嶺。

雷軍這樣介紹造車經(jīng)歷的開始，后面的故事我們都知道了，「無數(shù)的糾結(jié)、掙扎、嘲諷、懷疑……」伴隨著 SU7 誕生的全過程，直到今年小米汽車上市，一舉打破質(zhì)疑。

今天的雷軍再次講起造車過程，頗有一些「雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越」的氣勢。

做汽車如此，做手機也一樣。

照例，今晚的雷軍年度演講，也是雷軍的帶貨直播——出到第四代，小米的大折疊手機怎么樣？還有雷軍第一次做小折疊手機，以及小米汽車的新消息。

小米 SU7 Ultra 原型車發(fā)布，十月征戰(zhàn)紐北賽道

發(fā)布會的最后，雷軍帶來的 one more thing，也今晚最炸場的產(chǎn)品：

小米 SU7 Ultra 原型車。

這臺性能怪獸的來由十分簡單粗暴：

小米汽車的目標是用 15 到 20 年的時間，最終成為全球前五的車企。

而全球最頂級的車廠都在德國紐伯格林北環(huán)賽道比拼各自的硬實力，對于小米和雷軍而言，紐北則是成為全球 TOP 5 的必經(jīng)之路。

因此小米就有了「成為紐博格林賽道北環(huán)賽道最快的四門電車」的第一階段小目標，小米 SU7 Ultra，則是應(yīng)運而生的「屠龍者」。

我們簡單列出一些數(shù)據(jù)，大家可以從數(shù)字上，感受這臺 SU7 的爆裂性能。

跑賽道，性能是第一要義。小米 SU7 Ultra 原型車，搭載了小米自研的 V8s 電機，這也是 27200 轉(zhuǎn)的 V8s 首次上車。

更重要的是，SU7 Ultra 搭載了三臺高性能電機：雙 V8s+V6s 三電機全輪驅(qū)動，達到了驚人的 1548 匹。

如此勁爆的馬力，也為小米汽車 0-100km/h 加速時間低至 1.97 秒，最高車速大于 350km/h，將成為全球最快的四門車型。

該原型車的目標也將是征戰(zhàn)全球知名賽道紐北，驗證小米汽車最新的技術(shù)。

SU7 Ultra 還搭載了賽道專用的高功率電池包，輸出 1330kw，峰值電壓 897V，充電倍率 5.2C......

再來，專為 SU7 Ultra 打造的賽道專用制動系統(tǒng)，100-0km/h 制動距離僅為 25m，在 40m 以內(nèi)算及格、35m 算頂格的家用車市場，這樣的數(shù)據(jù)少見，也震驚。

Xiaomi SU7 Ultra 采用了系統(tǒng)性的減重方案。

在材料方面進行了重點優(yōu)化，不僅車身外覆蓋件 100% 使用碳纖維材質(zhì)打造，甚至連電機上護板及制動集風罩也采用了碳纖維，這使得全車碳纖維使用面積多達 15 平方米，大幅降低了車身重量。

最終，Xiaomi SU7 Ultra 系統(tǒng)減重 500kg 以上，車重僅為 1900kg，為賽道圈速的提升打下堅實基礎(chǔ)。

為最大化賽道能力，Xiaomi SU7 Ultra 重構(gòu)了 Xiaomi SU7 的空氣動力學設(shè)計，從風阻優(yōu)先轉(zhuǎn)為下壓力優(yōu)先，意在以極致下壓力提升彎道性能。

其通過特別設(shè)計的固定式大尾翼、尾部擴散器、開放式輪拱、前唇、風刀等共同帶來最大 2145kg 的整車下壓力，這一數(shù)值甚至超過了車輛的自重——理論上車輛在極速狀態(tài)下甚至可瞬間在天花板上倒置行駛。

如此強大的下壓力大幅提升了整車的操控穩(wěn)定性，對賽道圈速的提升起到了至關(guān)重要的作用。

在眾多硬核科技加持之下，Xiaomi SU7 Ultra 原型車已整裝待發(fā)。

小米汽車將于 2024 年 10 月正式征戰(zhàn)紐北。

自 2014 年以來，在紐北上榜的純電動車僅有7輛，其中不乏不計成本的超級跑車和賽車，挑戰(zhàn)難度可想而知。

因此，小米汽車將「挑戰(zhàn)計劃」分為兩步：

第一步，在 2024 年 10 月使用原型車，挑戰(zhàn)紐北非量產(chǎn)圈速榜；

第二步，在 2025 年使用量產(chǎn)車型，正式?jīng)_擊紐北量產(chǎn)圈速榜。

我們一起期待十月，Xiaomi SU7 Ultra 原型車的賽道表現(xiàn)。

大小折疊，都是旗艦

小米手機有史以來，最先進、最精密、最輕薄的滿配大折旗艦。

這是預(yù)熱時期小米對 MIX Fold 4 的評價，雖然更多人將關(guān)注的點放在了小折疊屏手機小米 MIX Flip 上，但實際上兩款折疊屏都是旗艦水平——

大折疊 MIX Fold 4 主打輕薄全能，做到了「滿配旗艦，更輕更薄」；

而小米 MIX Flip 作為醞釀多年的首款小米小折疊手機，目標是小屏手機愛好者，以更全能的外屏為我們展示了一種「小屏終極解決方案」。

相比上一代小米 MIX Fold 3 整體 5.26mm/10.86mm 的厚度，小米 MIX Fold 4 展開時單側(cè)厚度為 4.59mm，折疊時厚度為 9.47mm，重量 226g。

和同級競品相比，MIX FOLD 4 在重量控制上，都有不錯的表現(xiàn)。

這主要得益于小米全新首創(chuàng)的「全碳架構(gòu)」，雷軍稱這項技術(shù) 100% 采用 T800H 高強碳纖維，抗拉強度達到 5500 MPa，抗沖擊性能提升 300%，同體積重量只有前代鋁合金材質(zhì)的 1/15。雷軍表示：

我們把三大件都換了，我們轉(zhuǎn)軸的浮板，百分之百碳纖維屏幕的襯板，百分之百碳纖維中框的電池倉，正版百分之百碳纖維。

此外，鉸鏈對于大折疊屏的手感和體驗也至關(guān)重要。

小米 MIX Fold 4 采用了升級的龍骨轉(zhuǎn)軸 2.0，將零件數(shù)量從 198 個減少到 137 個，帶來了更可靠的整體結(jié)構(gòu)，以及45°-135°自由懸停及 IPX8 防水。

全新的龍骨轉(zhuǎn)軸，更輕、更窄也更薄，比上一代的轉(zhuǎn)軸寬度縮小了 11.7%，重量輕了 16%，水滴弧長縮小了 15%。

轉(zhuǎn)軸齒輪的直徑為 1.8mm，只有半粒米大小。

小米 MIX Fold 4 的主板也升級到了第三代，整體面積只有原來 80% 的情況下，在當中堆疊了 2545 顆零部件，857 顆超微器件。

當然，折疊屏手機，最直觀的感受還得看屏幕。

外屏是一個標準的直屏旗艦的屏幕，并且在小米龍晶玻璃的保護下，它的防塵強度更高。

內(nèi)屏為 7.98 英寸的折疊屏，超低功耗，采用的 UTG 超薄的柔性玻璃保護，更不容易產(chǎn)生折痕。

另外，內(nèi)外屏都是 418 PPI，都能達到 3000 nit 的峰值亮度，都配有 1-120Hz 的自適應(yīng)刷新率，都有 DC/PWM 調(diào)光，也都支持專業(yè)原色顯示。

小米 MIX Fold 4 搭載了第三代驍龍 8 的核心，和四顆小米澎湃 T1 信號增強芯片，蜂窩性能最大提升了 58%，Wi-Fi/藍牙性能最大提升了 16%。

此外，小米 MIX Fold 4 還支持雙向衛(wèi)星通信，這已經(jīng)成為了各家旗艦手機標配，沒信號的時候能應(yīng)急。

MIX Fold 4 的電池，則是采用了 5100mAh 小米金沙江電池，這是一塊「立體異形電池」，簡單講就是電池像折紙一樣，在有限的空間里，擴容了電池的體積和容量。

這也正是 MIX Fold 4 在比上一代輕薄的前提下，有能有更大的電池的原因所在。

雖然這個數(shù)字在非折疊屏手機中看似平平無奇，但對比一下不久前發(fā)布的三星 Z Fold6 4400mAh、Z Flip6 4000mAh 的電池容量就可以明顯看到優(yōu)勢。

另外，小米 MIX Fold 4 配有「67W 有線+50W 無線」的充電補能方案。

雷軍在發(fā)布會上說到，MIX Fold 4 是唯一一臺全焦段四攝的折疊屏手機。

在龍骨轉(zhuǎn)軸的加持下，MIX Fold 4 支持多種懸停拍照，朋友出去的合照，吃飯時自帶腳架的飯桌 Vlog 神器，它都能滿足。

雷軍還表示，傳統(tǒng)折疊屏備的相機系統(tǒng)往往因空間限制而難以達到旗艦水準。為解決這一問題，小米推出了三大核心技術(shù)：

專屬的光影獵人傳感器

大光圈 Summilux 徠卡光學鏡頭

浮動鏡頭的長焦微距功能。

在繼承上一代四攝五焦段配置的基礎(chǔ)上，小米為 MIX Fold 4 引入了一顆 5000 萬像素 2X 浮動鏡頭，在 UltraZoom 超級 AI 變焦的加持下，在拍攝遠距離物體時擁有更好表現(xiàn)。

小米澎湃 OS，依然是小米全新折疊的一大亮點。

這一次小米在大折疊的軟件適配中，把最常用的 500 個應(yīng)用都納入了高質(zhì)量適配的隊伍中。

雷軍把高質(zhì)量適配定義為：

支持全屏顯示

支持旋轉(zhuǎn)橫屏

支持內(nèi)外屏連續(xù)使用

支持的文件格式超過 100 多種

價格方面，小米 MIX Fold 4 三個配置的價格分別是：

12GB+256GB，8999 元

16GB+512GB，9999 元

16GB+1TB，10999 元

至于小米第一次做的小折疊屏手機小米 MIX Flip，雷軍表示：

經(jīng)過這三年的努力，我們認為小米小折疊徹底解決了體驗的痛點，要一舉逆轉(zhuǎn)「美麗小廢物」的印象。我希望大家用完我們的小折疊以后，它會變成「美麗小可愛」「美麗小神機」。

首先作為小折疊手機，外觀尤為重要，MIX Flip 擁有多款配色、三種工藝，搭配指環(huán)式保護殼，為 MIX Flip 提供了更多樣化的選擇。

「鳳羽纖維版」在提高手感的同時，增強了耐磨、耐臟污屬性，整體 192g 的重量、厚度 7.8mm/15.99mm 的大小，更適合直接放在女士包里。

為了改善手感，小米 MIX Fold 4 除了在輕薄方面下功夫，外屏還采用了四微曲屏龍晶玻璃設(shè)計。

與大折疊 MIX Fold 4 一樣，MIX Flip 采用了內(nèi)外規(guī)格都高度一致的屏幕，均有 3000nit 峰值亮度，一致的 120Hz 刷新率及 2160Hz PWM+DC 調(diào)光。

「不用打開，就是一部好用的小手機」是 MIX Flip 的重要目標，為此小米更多地在拓展外屏功能方面下功夫。

新的分區(qū)設(shè)計將外屏分成了主應(yīng)用區(qū)和「智能懸窗」區(qū)兩個部分，接近 3.5 英寸 16:9 的主應(yīng)用區(qū)觀感接近 iPhone 4，讓外屏擁有更好的空間利用率。

不僅是外屏分區(qū)的重新設(shè)計，小米還針對 MIX Flip 的外屏重構(gòu)了多功能小部件、最近任務(wù)切換、焦點通知等一系列內(nèi)容。

再加上更好用的第三方應(yīng)用適配，以及外屏獨立的 Mic 和合蓋聽筒，都在讓 MIX Flip 在合蓋時更像一個小屏手機。

難怪發(fā)布前雷軍會發(fā)出「誰還在用 iPhone mini？」的問題。

很多小折疊往往會在處理器上出現(xiàn)一些妥協(xié)，這也是小折疊被稱為「美麗小廢物」的原因之一。

而小米 MIX Flip 則搭載了和 MIX Fold 4 一樣的驍龍 8 Gen3 處理器，采用了 4780mAh 金沙江電池 67W 有線秒充組合，臺階式散熱使其擁有更好的游戲表現(xiàn)。

因為小折疊手機女用戶比較多，特別關(guān)心拍照效果。

相比大折疊而言，小折疊的影像往往備受關(guān)注，MIX Flip 雖然只有兩顆攝像頭，但「沒有一個是湊數(shù)的」。

除了與 MIX Fold 4 同款的浮動 2X 鏡頭及「大師影像」以外，MIX Flip 還更多地強調(diào)了多樣的拍攝玩法及更強的自拍能力，提供了跨設(shè)備相機、近物對焦、外屏幫拍等多種功能，45° 到 120° 的自動自由懸停，隨身拍套裝能讓手機變身拍立得，提供了更多的玩法。

在介紹價格的時候，雷軍同樣對比了一下 iPhone，以此來突出 MIX Flip 的性價比，MIX Flip 價格分別是：

12GB+256GB，5999 元

12GB+512GB，6499 元

16GB+1TB，7299 元

年度演講第四年，雷軍是小米最好的產(chǎn)品

今年年初，雷軍曾表示要將更多精力放在造車上，手機業(yè)務(wù)被交到了盧偉冰的手里，此后發(fā)布的幾款手機雖然取得了不錯的口碑，但不少網(wǎng)友仍然表示「總覺得少了點靈魂」。

這次雷軍帶著大小兩款折疊旗艦和靈魂演講再度歸來，也讓小米手機的產(chǎn)品線增彩不少。

某種程度上來說，其實雷軍才是小米公司最好的「產(chǎn)品」。

每年一次的年度演講，就是雷軍最好的展示舞臺。

正如他「偶然」翻到的那本《人類群星閃耀時》中所說：

一個人對奇跡的信念，永遠是一個奇跡能夠產(chǎn)生的首要前提。

這個對奇跡的信念，在雷軍不同的階段有著不同的寫法，是離開金山創(chuàng)立小米的選擇，也是挫折中「永遠相信美好的事情即將發(fā)生」的信心，更是再次投身時代洪流造車的決心。

如今雷軍站在小米汽車走向騰飛的前夜，用一場 3 小時的演講告訴我們——

這個對奇跡的信念，寫作「勇氣」。