太平洋科技 出行

9月2日，隨著賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海的一聲令下，由問界M9、問界新M7和問界新M5組成的“問界山河·智駕歐洲行”車隊開始了一場特別的長途實測，最終目的地巴黎車展。

38天里，車隊從重慶超級工廠出發(fā)，由東至西，途徑十六朝古都西安，于“百年口岸”霍爾果斯出境結(jié)束國內(nèi)路段，之后由問界海外團(tuán)隊接手，繼續(xù)穿越包括阿拉木圖、塔什干、撒馬爾罕、巴統(tǒng)、卡帕多尼亞、伊斯坦布爾、布達(dá)佩斯、斯圖加特等數(shù)十個世界知名城市與地區(qū)，完成問界車隊海外的智駕長測。

整個旅程，橫跨亞洲和歐洲共12個國家，30多座城市，全程15000公里，其中由問界車型搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)支持的智駕里程更是超過63%。

超長距離的駕駛，無論是對于問界車隊還是隊員而言，都是一場不小的考驗，但這正是問界此行的目的之一——讓大自然來完成最權(quán)威的行車測試。

而回顧整個旅途，無論是面對高原山地、戈壁荒漠的復(fù)雜路況還是暴雨、高溫的惡劣天氣，問界都展現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)。

正如其名字內(nèi)涵，問，是探索與前行；界，是跨越邊界，開創(chuàng)境界。問界，用科技探索全新答案，以智慧重塑豪華。

在進(jìn)入新疆烏魯木齊時，車隊還沉浸在天山腳下這顆璀璨明珠的美時，卻迎來了意料之外的暴雨侵襲。

少來西北的人不知道新疆的大雨有著這樣大的威力，“我感覺回到了上海臺風(fēng)天的時候”。

西北本就是風(fēng)的天下，高速行駛下，路面濕滑，能見度低，車外視野不足五米，暴雨讓車隊行駛面臨巨大考驗，一個不慎很容易發(fā)生交通事故。

這種狀況下，問界搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)就發(fā)揮了不可替代的作用，強(qiáng)大的智駕系統(tǒng)極大降低了駕駛難度，自動保持安全車距，維持平穩(wěn)行駛，帶領(lǐng)車隊順利走出雨幕。

很多人喜歡自駕出游的原因是在于自由，而最終放棄，也是因為始終是懸在頭頂?shù)陌踩珕栴}。而問界系列車的使命正是“用戶安全”，踐行“安全是最大的豪華”。

“中國十分美，七分在西北”。廣袤連綿的戈壁、浩渺無邊的沙漠……人們愛它也怕它。

沙漠地貌，車胎的抓地力會大幅下降，如果在無人區(qū)遭遇隱形沙坑，發(fā)生陷車，后果不堪設(shè)想。

而問界汽車憑借其強(qiáng)大的動力系統(tǒng)和快速響應(yīng)的智能四驅(qū)，守護(hù)車隊安然通過，驗證了問界“全國都能開，全國放心開”的智駕能力。

自駕的樂趣本就在于欣賞沿途的美景，但長時間的疲勞駕駛卻讓這份樂趣大打折扣。

駕駛的人不僅要全神貫注于路況，還要應(yīng)對各種可能發(fā)生的交通意外，達(dá)到目的地是，往往筋疲力盡。旅行也變成了存粹的“趕路”，毫無享受可言。

問界新M7配備的零重力座椅，以及前后排座椅標(biāo)配的按摩功能，可以有效緩解駕乘人員的旅途疲勞，空氣懸架底盤則自動過濾不同路面下的細(xì)碎顛簸，保證全程的平穩(wěn)舒適，讓開車的人和坐車的人都能有心欣賞窗外的風(fēng)景。

其實，新能源汽車在海外行駛，除了路況的考驗，汽車的補能才是最大的挑戰(zhàn)。尤其是充電樁覆蓋不完善的地區(qū)。

但問界汽車搭載的賽力斯超級增程技術(shù)，打破充電桎梏，有效解決續(xù)航難題，讓車隊在長途行駛之余不再有里程焦慮，以活力和飽滿的姿態(tài)亮相巴黎展會。

實踐是檢驗成果的最好方式。這場跨國拉練結(jié)束，整個車隊沒有一輛車出現(xiàn)故障完好到達(dá)巴黎，無疑是問界產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性最直觀的證明。

所謂“山不能來就我，我就去就山�！�

問界BG副總裁李博在此前特別指出，此次 “問界山河·智駕歐洲行”的活動目的，不僅僅是以一種特殊的方式展示問界產(chǎn)品與技術(shù)，更是希望通過這場旅途與用戶實現(xiàn)面對面的交流。

問界車隊在“東方之門”霍爾果斯港口的交接儀式，引來很多人的圍觀，共同見證問界車隊踏出國門的里程碑時刻。

“我們的車是一流的，我們的車隊成員是最棒的。我們希望繼續(xù)帶著我們所有人的期望和夢想向歐洲出發(fā)�！�

伴隨著所有人的期望，問界幾乎剛出國門的第一時間就收獲了很多人的矚目。在問界出國的第一站哈薩克斯坦的阿拉木圖，當(dāng)?shù)氐拿癖妼�問界汽車展現(xiàn)出濃厚的興趣。

有一次在加油站服務(wù)區(qū)，車隊駕駛員選擇停車位后，下車走進(jìn)加油區(qū)，車輛自動完成泊車，旁邊整個辦公樓圍觀的人都開始鼓掌，拍照留念。

不止如此，路途上更有幾位奔馳S、邁巴赫的車主主動過來交流，在親身試車后，對車輛的豪華程度表示認(rèn)可，直言車輛的舒適性高于自己的奔馳S。

要知道，歐洲道路比較狹窄，車庫就更加極限�！败噹煊袝r候我們自己駕駛員都不太敢開”。

而問界車型搭載的智能泊車系統(tǒng)支持多種泊車模式，可以輕松應(yīng)對狹小的停車空間，且具備遠(yuǎn)程泊車功能，只需要選擇車位，就可以自動泊車。

因此，幾乎車隊每次泊車都會被圍觀。問界展現(xiàn)出的中國高端新能源汽車智駕風(fēng)采，讓很多當(dāng)?shù)氐陌傩罩毖浴皝碜晕磥淼目萍�。�?/span>

作為生來就具備豪華屬性的年輕品牌，問界的豪華是“智慧重塑豪華”，在做好傳統(tǒng)豪華品質(zhì)和服務(wù)的基礎(chǔ)上，以科技大幅提高安全性和便利性，用多系統(tǒng)協(xié)作讓用戶感受到科技帶來的舒適，打造高質(zhì)量、高體驗的智慧出行方案和新豪華汽車。

人們對于新鮮的事物都抱有好奇和探索的欲望。新消費時代帶來了營銷市場的多樣化、差異化和創(chuàng)新化，但場景賦能依舊是毋庸置疑的“剛需”方案。

企業(yè)在面對面交流中，得以更清晰地了解到用戶的真實需求；用戶則在場景中，洞見需求，親身經(jīng)歷獨特的品牌體驗。

尤其對于汽車行業(yè)，生活才是最好的展臺。問界車隊每到一地，都會當(dāng)?shù)厥袌龅挠脩暨M(jìn)行深入交流，不僅是在貫徹問界“全心全意為用戶服務(wù)”的宗旨，更是對海外開車習(xí)慣的探索與嘗試。

例如路牌識別邏輯的不同，中亞西亞在車輛加塞操作習(xí)慣上的差異以及高速超車用燈的不同等等，了解更多交通參與者習(xí)慣的差異，更有利于問界團(tuán)隊做產(chǎn)品適應(yīng)性性的調(diào)整，做到因地制宜，避免出海的“水土不服”。

截至目前，問界系列車型在國內(nèi)銷量持續(xù)走高，9月新車交付35560輛，其中問界M9以15496輛的交付量，連續(xù)6個月蟬聯(lián)中國50萬元級豪華車市場銷冠，打破了國外品牌在中國豪華車市場的壟斷。

此次“問界山河·智駕歐洲行”活動，問界沿途已經(jīng)收獲一批潛在大定客戶，相信問界海外發(fā)展也會取得成功。

事實上，此次“問界山河·智駕歐洲行”并非問界的第一次長途測試，在此之前問界團(tuán)隊還舉行過歐洲質(zhì)量萬里行、問界山河等一系列測試活動，真抓實干，打造問界產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。

而這慢慢征途的背后是超級工廠的持續(xù)創(chuàng)新與強(qiáng)大的實力。

賽力斯超級工廠是全球最先進(jìn)的標(biāo)桿工廠之一，超3000機(jī)器人智能協(xié)同，關(guān)鍵工序100%自動化，擁有著全球首創(chuàng)集裝箱智慧物流體系，還率先使用全球領(lǐng)先的9800噸一體化壓鑄技術(shù)，有效實現(xiàn)高效、高安全性以及輕量化生產(chǎn)。

行業(yè)首創(chuàng)質(zhì)量自動化測試技術(shù)更是可以實現(xiàn)100%的質(zhì)量檢測追溯，確保每一臺出廠的汽車都可以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的交付到用戶手中。

同時，問界車型展現(xiàn)出來的強(qiáng)大產(chǎn)品力就是得益于其搭載的超級智能平臺——魔方平臺。該平臺是行業(yè)唯一可兼容純電、超增、超混三種新能源動力形式，支持從B級到D級，轎車、MPV和SUV的全品類拓展。

基于魔方平臺，賽力斯超級增程技術(shù)熱效率可達(dá)45%，實現(xiàn)最高1L油3.65度電的轉(zhuǎn)換率，真正實現(xiàn)“可油可電，補能無憂”的全場景覆蓋。

這次“問界山河·智駕歐洲行”長測，不僅是對問界產(chǎn)品和技術(shù)的展示和驗證，也是一次與全球用戶交流、與合作伙伴交流的機(jī)會。問界始終持開放的態(tài)度，在全球引進(jìn)志同道合的合作伙伴，構(gòu)建長期穩(wěn)定的生態(tài)關(guān)系，共赴商業(yè)成功，共同打造用戶滿意的世界級新豪華汽車領(lǐng)先品牌。

車隊行駛在歐洲期間，問界團(tuán)隊與博世、大陸、法雷奧、倍耐力、意法半導(dǎo)體等眾多本土供應(yīng)鏈伙伴進(jìn)行了溝通交流，向他們講述了公司及品牌的發(fā)展規(guī)劃，解答了他們的疑問。相對應(yīng)，問界團(tuán)隊獲得了伙伴們的支持，將全力幫助問界實現(xiàn)本地化發(fā)展。

隨著“問界山河·智駕歐洲行”活動的圓滿收官，從車間到車展，從重慶到巴黎，這段特殊的長測不僅是對問界汽車卓越品質(zhì)的最佳闡釋，更是擦亮 “中國智造”的名片，向世界展示中國新能源汽車的品牌自信和文化自信。

如今，新能源汽車出海大勢已成，相信未來問界將會在高端智能汽車領(lǐng)域創(chuàng)造更多的可能。