太平洋科技 出行

作為一款百萬級新能源豪華轎車，鴻蒙智行尊界S800自亮相以來一直熱度不減，而官方的高度保密更使得外界對其越發(fā)好奇。

終于，在這個冬天，尊界S800在內(nèi)蒙古牙克石的極寒之地驚艷亮相，其動態(tài)首次曝光引發(fā)廣泛關(guān)注。

飛馳馭雪，展現(xiàn)時代旗艦風采

據(jù)了解，此次極寒測試，最低溫度接近-30℃，尊界S800在此極端環(huán)境下接受全方位性能挑戰(zhàn)，展示其作為“時代旗艦”與“鴻蒙智行大成之作”的強大實力。

根據(jù)官方公布的信息，尊界S800擁有5.48米的D+級車身，但卻能在冰雪路面上保持從容穩(wěn)健的姿態(tài)，這得益于其搭載的華為第二代途靈平臺——途靈龍行平臺。

據(jù)了解，該平臺歷經(jīng)五年研發(fā)，是行業(yè)首個全棧融合的中央域控數(shù)字平臺，華為通過對車身、動力、底盤等域的集中域控，實現(xiàn)了車輛各項性能的全面優(yōu)化與提升。在冰雪低附路況行駛時，車輛的操控性表現(xiàn)卓越，轉(zhuǎn)向精準，駕駛者能輕松應對各種彎道與復雜路況，仿佛在平坦道路上行駛一般穩(wěn)定舒適，帶來極致尊貴的行車體驗。

智能座艙與智能域控的融合，讓駕駛者在車內(nèi)就能享受到便捷、舒適且充滿科技感的駕駛環(huán)境，從導航系統(tǒng)的精準定位到多媒體娛樂的豐富多樣，再到車輛狀態(tài)的實時掌控，一切都盡在掌握。

動力方面，尊界S800提供增程版和純電版兩種動力形式，增程版搭載1.5T發(fā)動機，配備63.262kWh超大電池包，雙電機車型純電續(xù)航里程可達331km，三電機車型也能達到272km，且WLTC油耗僅6.23L/100km（雙電機）、7.08L/100km（三電機），完美平衡了續(xù)航與能耗。無論是城市日常通勤還是長途旅行，都能為用戶提供可靠的動力保障，無需頻繁充電加油，減少了使用中的不便。

而智能化一直是華為的強項，因此，尊界S800更是亮點頗多。其遵循六代機理念、8S設(shè)計標準，涵蓋超級巡航、超機動性、超級信息感知、超級隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動防護系統(tǒng)與超高可靠性等先進功能。

例如，在智能駕駛方面，整車硬件與軟件按照L3架構(gòu)設(shè)計，為未來L3級別的自動駕駛功能落地做好了充分準備。

極寒淬煉，實力頂尖品質(zhì)如一

此次極寒測試對尊界S800來說，意義重大。中國地域廣闊，南北溫差極大，冬季北方的極寒環(huán)境對汽車性能是嚴峻考驗。

據(jù)了解，在牙克石的測試中，尊界S800輕松應對了冰雪低附著路面緊急制動、附著力不一的對開路面坡道起步、降雪天氣緊急避閃障礙物等挑戰(zhàn)。在冰雪低附路面緊急制動時，車輛能迅速響應，制動距離短且穩(wěn)定，有效避免碰撞危險；在對開路面坡道起步時，動力分配合理，車身姿態(tài)平穩(wěn)，輕松實現(xiàn)順利起步。

此次冬測充分驗證了車輛的品質(zhì)與可靠性，確保用戶在冬季極寒條件下也能擁有舒適安全的用車體驗。

據(jù)悉，尊界S800將在極端環(huán)境下持續(xù)進行整車測試，包括但不限于極寒、極熱、高原、高壓測試等，也會在專業(yè)試驗場內(nèi)模擬多種惡劣路況進行反復驗證，確保最終交付給用戶的車，經(jīng)得起考驗。

當然，尊界S800的優(yōu)異表現(xiàn)離不開華為的深度賦能。華為在ICT領(lǐng)域積累了三十多年的智能汽車增量零部件產(chǎn)品和技術(shù)解決方案，以及終端業(yè)務十多年的質(zhì)量管控、銷售服務、品牌營銷經(jīng)驗，最終才幫助尊界S800實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

總的來看，尊界S800既擁有百萬豪車的品質(zhì)與性能，在智能科技與可靠性方面同樣表現(xiàn)出色。它的出現(xiàn)，不僅給平淡已久的超豪華汽車市場注入了新的活力，或許也將成為后來者的標桿。