太平洋科技 出行

據(jù)媒體報(bào)道，領(lǐng)克ZERO，代號E371的內(nèi)飾和部分配置信息已曝光，預(yù)計(jì)該車型將在今年內(nèi)發(fā)布并上市。

據(jù)悉， 該車是基于與極氪001相同平臺開發(fā)的中大型純電轎車。

從曝光圖中可以看到，領(lǐng)克ZERO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)了極致的簡潔風(fēng)格， 中控臺上未設(shè)置實(shí)體按鍵，方向盤為雙輻D型設(shè)計(jì)，配備懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。

儀表盤采用嵌入式細(xì)長造型設(shè)計(jì)，車內(nèi)還配備了大尺寸懸浮式中控屏，可能搭配貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。

值得一提的是， ZERO預(yù)計(jì)將搭載自研E05車機(jī)芯片，其算力超越高通驍龍8295，車機(jī)系統(tǒng)預(yù)計(jì)為魅族Flyme Auto。

車門采用電動按鍵開啟，車窗控制為小撥桿設(shè)計(jì)，下方提供了充足的儲物空間。

從此前公布的外觀來看，領(lǐng)克ZERO延續(xù)了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，但日行燈細(xì)節(jié)與領(lǐng)克08 EM-P有所區(qū)別。

車輛采用雙色車身涂裝，隱藏式車門把手，低風(fēng)阻輪輞，以及車身同色制動卡鉗。車尾裝配了家族造型的貫穿式尾燈，并可選配電動尾翼。

在動力配置方面， 領(lǐng)克ZERO將采用純電驅(qū)動，盡管具體的動力信息尚未公布，但據(jù)悉將采用全域800伏高壓平臺，搭載AI數(shù)字底盤，配備雙腔空懸和CDC電磁懸架等。

此外，ZERO有望支持后輪轉(zhuǎn)向、坦克掉頭、蟹行模式等先進(jìn)配置。